![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Dajlag te respondo.
Cuando dices que en la legislacion española se habla de entidades homologadoras y en la.de otros paises solo el.marcado CE solo hacer una puntualizacion tanto.en una.como en otra.se.mencionan los organismos autorizados a homologar para el marcado CE y no es la.DGMM. La.DGMM es un organismo certificador de la homologacion es decir que asegura.que dicho equipo.esta.correctamente homologado. En el caso de Belgica es el BELAC. Pongo enlace de la norma belga.que hace.alusion a ello http://www.ejustice.just.fgov.be/eli...6014132/justel Como puedes observar el.contenido de esa norma y del RD 701/2016 son practicamente.calcados. Con la salvedad que en españa es la DGMM y en Belgica BELAC. Por cierto por.si tambien es de interes y que no se diga.que solo "ataco a la.bandera belga" en Alemania está el BSH con el mismo.cometido. Estos organismos no homologan certifican que.un determinado producto de.uso nautico está.debidamente homologado. Para ello solicitan la.documentacion.del.marcado CE y le asignan un numero de.CERTIFICACIÓN no de.homologación que es.el número que.lleva.en la base.de.datos.del organismo en cuestión. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Erikblade | ||
Dajlag (30-10-2018) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Se prohibe opinar más sobre este tema hasta no haber memorizado los RD 1837/2000 y 809/1999.
![]() + info aqui: https://www.fomento.gob.es/marina-me...quipos-marinos Vamos, es que ni para la aviación debe de haber tanta normativa como para náutica de recreo.
__________________
incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
El Real Decreto 809/1999 ya está derogado, de modo que ese puede olvidarlo
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LP706 | ||
hma (30-10-2018) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pues lo podían quitar de la web, o por lo menos indicarlo.
__________________
incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
El 1837/2000 es el de la ITB????
Es que me ha extrañado leer que tambien.se aplica a los buques de pabellon extranjero que se encuentrer en aguas territoriales zona contigua o ZEE |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hola
Cita:
Por ejemplo un extintor de calidades similares con la CE y con el Timón deberían tener el mismo precio. ¿Correcto? ¿Que productos deberíamos buscar para hacer la comparativa? |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Cita:
https://www.francobordo.com/extintor...7f5j26d9keafc1 y este: https://www.svb.de/de/jockel-pulver-...cher-2-kg.html son iguales, en el prospecto del alemán también se puede ver el timoncito. En cuanto a precio, yo he comprado en tienda local uno más grande por 24€.
__________________
No retreat, baby, no surrender
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
El marcado CE nautico es el del timon. Lo que es curioso es que de los dos que has puesto de similares caracteristicas el mas barato sea el que se comercialice en españa y el mas caro sea el de alemania. Si como se sostiene la DGMM impone doble homologacion que encarece el producto que ha pasado con el aleman??? |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LP706 | ||
hma (30-10-2018) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Sino he entendido mal la marca del Timón es el reconocimiento Español a la homologación CE que autoriza ese producto a ser usado en náutica Española
Lo que se discutía anteriormente es que esta "doble" homologación o reconocimiento, encarece un producto CE La idea es comparar productos con CE y reconocidos con Timón para confirmar o desmentir esto |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Todo equipo nautico destinado al mercado comunitario ha de llevar obligatoriamente el timon ya sea en pegatina o codificado en etiqueta electronica Echa un vistazo al rd 701/2016 No vas a poder encontrar un producto CE destinado a la nautica sin timon en todo Europa Puedes encontrar en el caso de extintores marcado CE sin timon para uso industrial no nautico y extintores marcado CE con timon para uso nautico. Pero eso es asi para.todo.europa Editado por Erikblade en 30-10-2018 a las 15:51. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Erikblade | ||
moryak (30-10-2018) | ||
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
¿Como se pretende identificar un producto con Timón y ademas con la homologación o reconocimiento Español como dice la norma? Dicho de otra manera si yo compro un extintor en Francia o en Andorra con el Timón ¿Puedo estar seguro que este es un producto aceptado por España? |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]()
__________________
. Slava Ukrayini!.
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Cita:
Pero la DGMM, en contraposición a TODOS LOS DEMÁS PAÍSES DE LA UE, obliga a que los equipos que se instalen a bordo de los barcos españoles, tengan, además del marcado de la rueda de timón, una "homologación" obligatoria, que dan ellos, faltaría más, que no aporta NADA de NADA , y que sí encarece el producto e impide que los navegantes puedan instalar equipos perfectamente válidos para su función, aceptados en toda la UE.Así, puedes estar seguro de que la mayor parte de las veces, tu producto con su flamante marcado de rueda de timón, aceptado en toda la UE, no lo será en España. Y aún dicen que por qué nos vamos a abanderar a otros sitios... ![]() ![]() No brindo.
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si esta homologado en Grecia con su timoncito es valido en España. Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|