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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola y unes birrillas
.Como he comentado antes, explicaré mi caso por si a alguien le puede ayudar en algo. Colocaré varios mensajes para poder adjuntar fotos en cada uno de ellos. ¡Vamos al lío! ![]() El lastre de mi Sun 2000, no tuvo buen aspecto desde que lo adquirí en 2015. Por dentro aparecían los tornillos muy oxidados, y una vez sacado el barco del agua, parecía como si el lastre cediera y se cayera del casco, aunque no entraba agua en la cabina. |
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#2
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Así que me decidí a sacar el lastre y ver qué demonios pasaba en la siguiente varada.
![]() Para sacarlo me ayudaron a ello, ya que no tenia las herramientas necesarias, ni honestamente los conocimientos para según qué. Después de aflojados los tornillos interiores y colocar un toro con las palas justo debajo del lastre, empezó el via crucis. La Sika no permitía sacarlo. No estuve presente en ese momento, pero me comentaron que finalmente se pudo sacar cortando la Sika con un alambre térmico. El resultado fue el que os muestro ahora: el casco con los restos de sika y el lastre también lleno: |
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#3
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Una vez bajado el lastre, lo limpié todo. Compré un formón de carpintero nuevo, bastante ancho, iba sacando la sika y afilando el formón cada vez que me parecía que perdía corte con una piedra de afilar. Me pasé toda una tarde entera para dejar el casco y el lastre limpios. ¡Quizá no sea muy rápido trabajando!
![]() Este es el resultado final de la limpieza: |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KRANK | ||
leviño (05-11-2018) | ||
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#4
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Me miré el casco con los de la nautica que me ayudaron, presentamos el lastre varias veces con ayuda del toro... y al final nos dimos cuenta de que no era el lastre el que estaba mal, no eran los pernos ni los tornillos, aunque estuvieron oxidados... ¡el barco había arrufado!
![]() Para evitar la protuberància que provocaba el lastre, lo que hicimos fue reduir los costados del lastre (ver la primera foto) y ponerle una pintura de epoxi. Este es el resultado final, después de haber gastado algunos discos para acero de la amoladora: |
| 3 Cofrades agradecieron a KRANK este mensaje: | ||
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#5
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Finalmente, colocamos el lastre de nuevo en su sitio, no sin antes ponerle mucha sika de nuevo, que de aguantar, aguanta!!!
![]() El barco navega perfectamente ahora (si no lo hace mejor es por mi única culpa como patrón) y yo sé que tenemos pernos y lastre en perfecto estado hasta el fin de los días. Éste es el aspecto que tiene ahora el casco. Si alguien necesita más fotos o indicaciones, me mandáis un privado, por favor. Espero haber ayudado en algo. Y tomaos unos roncitos, que ya empieza a hacer un poco de frío! ![]() ![]() Saludos y buena proa. Krank |
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#6
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Gracias por los detalles de las fotos!!! Siempre me había preguntado cómo lleva el lastre el Sun2000... es un barco que me gusta bastante. Enhorabuena por el trabajo ha quedado muy bien.
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The big boats get the glory, but the small boats make the sailor |
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#7
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SALUD
SSGRACIAS POR LA INFORMACION ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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| desprendimiento, lastre, reparación, sun 2000, vela |
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