Navegación Hundimiento de motora en Sitges este fin de semana.

[true]

La escollera no perdona, golpea con el puño cerrado.
La prontitud en el rescate es determinante, los minutos que transcurren provocan daños en progresión geométrica.
Tiene propulsión por cola "Z", un golpe contra la roca, una pequeña fisura en la junta.....
El costado de estribor, recibe todos los golpes....
Una vía de agua es inevitable.
O se deja que se siga destrozando o se retira.
Abarloarle dos embarcaciones de cierto porte por los costados, pasar unos cabos por la quilla e intentar mantenerla a flote.
Bomba de achique.
Complicado.
El hundimiento en poca profundidad sobre un fondo de arena da para reflotar.
Tendrán que retirarla.
Luego habrá que ver y valorar.
Siniestro o reparación.
A ver si lo cubre el seguro
Gracias por ponerlo.

[amura61]

Da pena ver estas cosas.
Es dificil valorar que va a pasar una vez que la saques de la escollera.
Tantos golpes seguidos causan destrozos que en el momento de quedar liberada hacen que el tiempo de reaccion sea determinante.
Animo al armador

[delagh]

He visto el video,y se me pone la piel de gallina.
Pienso en el armador mirando como se hunde la embarcacion(ya que veo que no hay daños personales)y que se van tantas ilusiones,que me entristece enormemente.
Ojala la puedan recuperar y el seguro la arregle.


No brindo.
Saludos

[campesino]

Lo lamento por el armador.
Que hubiera pasado si activa la balsa dentro?
Por otro lado decir que la marineria de Aiguadolc es gente preparada y entregada.
De estas cosas sale la experiencia,la proxima vez seguro que llega al travel(200 metros).

[carlosfds]

Que pena....
Quizas ha faltado analizar mas detenidamente los daños del barco y actuar en consecuencia...
Una bomba de achique con generador de 220v quizas hubiera salvado la situación.
Pero es muy facil escribir estas palabras desde el sofá...
En fin....
Lo unico que mas claro me quedo por mi paso de escuela nautica:
El mayor peligro que tiene un barco es la tierra...

[fenicio53]

Da pena verlo. Nos puede pasar a todos. Yo mismo tuve una experiencia que se aproximaba a esta por un fallo de motor pero conseguí fondear a tiempo y me ayudaron, con lo que el barco y yo quedamos nuevos pero...

[Erikblade]

Desde luego desde casa se ven las cosas desde otra perspectiva. Pero creo que esos profesionales ya contaban con que la embarcacion tuviese una o varias vias de agua.
Entre la seguridad de dejar que se siga destrozando en la escollera y la probabilidad que se hunda en un bajio de arena creo que optaron por lo segundo.
El problema es que la embarcacion se hundió demasiado rapido para lo que tenian pensado.

Pero claro como bien señalan es muy facil ver las.cosas desde casa y sacar conclusiones a toro pasado.
Mis ánimos para el armador

[mariajesus]

hola, un poquito más de profesionaldad, no hubiera estado de más, si como se ve desde un principio el pantoque de esttribor popa estaba clavado a una aguja, se debia sopsar que en cuanto se liberara eso seria una gran via de agua, dos balones de aire, que se trincan uno por banda por debajo del pantoque, y se rellenan de aire con una botella de oxigeno, hubiera bastado para que al liberarla de la piedra, se hubiera levantado de popa, en el caso de no tener esos balones con simples bidones vacios de 200 litros se pone uno en la banda y se amarra a esa banda despues se le pasa un cabo por debajo de la quilla y se tira de el para que se meta debajo del barco, hasta donde se pueda, y otro por la otra banda igual, los dos bidones hubiera flotado el barco de sobra, eso lo he hecho con mi marido en varias veces en una pequeña empresa de servicios nauticos que trabajamos los dos

saludos

[Itxasfree]

Originalmente publicado por true

La escollera no perdona, golpea con el puño cerrado.
La prontitud en el rescate es determinante, los minutos que transcurren provocan daños en progresión geométrica.
Tiene propulsión por cola "Z", un golpe contra la roca, una pequeña fisura en la junta.....
El costado de estribor, recibe todos los golpes....
Una vía de agua es inevitable.
O se deja que se siga destrozando o se retira.
Abarloarle dos embarcaciones de cierto porte por los costados, pasar unos cabos por la quilla e intentar mantenerla a flote.
Bomba de achique.
Complicado.
El hundimiento en poca profundidad sobre un fondo de arena da para reflotar.
Tendrán que retirarla.
Luego habrá que ver y valorar.
Siniestro o reparación.
A ver si lo cubre el seguro
Gracias por ponerlo.

Certeros y muy buenos aportes True!
Difícil explicar tan claramente todo y dar buenas ideas para, pudiendo hacerlo de esa manera en otra ocasión, con tan pocas palabras.