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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tranquilidad.
No sé como estaré para 2040; ojalá que en condiciones de navegar todavía. Nos pondrán surtidores en los puertos con gasoil a precio de oro. ¿subvenciones para cambiar motorización? Seguro. ![]() ![]() ![]() ![]() Suerte que la industria del automóvil y del transpporte les está poniendo sobre la mesa las consecuencias que va a tener eso; a lo mejor cuando las analicen en serio (que no lo han hecho), nos confirman, una vez mas, que iban de farol. Al tiempo.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#2
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Eso va a acabar como el rosario de la aurora. Es imposible hacer avanzar la tecnología por decreto. Se puede forzar en cierta medida, como con las regulaciones de emisiones Euro-tal y Euro-cual, pero todo tiene su límite.
En el caso de los motores eléctricos, las baterías tienen unas limitaciones físicas insalvables. Con tecnología de iones de lítio, la más capaz hasta ahora, ya se ha tocado techo y no se puede progresar mucho más en términos de densidad energética por m3 y tiempo de recarga; sólo afinar un poco a base de electrónica. Aun así, en cuanto a potencia por volumen (y no digamos por peso) queda muy por debajo de cualquier combustible, y de donde no hay, no se puede sacar. A menos que haya un salto tecnológico importante en la tecnología de baterías, no vamos a ver grandes progresos.
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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