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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Cooooomo? El Jandro que yo recuerdo era un One Ton, de madera, creo que barnizado, que competía con el Bribón III, un Holland blanco también de madera construido en Souters, en la isla de Wight. ¿Hubo otro antes?
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#2
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Buenos dias bon dia
Tienes razon era un one Ton, pero lo recuerdo amarillo (claro que hace solo 40 años....) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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Por Mallorca navegaron mucho los Challengers de madera.
Yo recuerdo 3, el LSD, el Rampe y el Silvina (en su época navego como Naviera Mallorquina) |
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#4
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De madera creo que era también el 1/4T "Puertos del Estado", que estuviera muchos años en Cádiz como "Puerto de la Bahía de Cádiz".
La verdad que son barcos con unas líneas preciosas y de regatas de verdad, nada de mobiliario obligado por un reglamento. Quien pillara uno!!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
trinchatripas (22-11-2018) | ||
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#5
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Curioso,
los mismos amigos que tuvieron el 1/4 Salao que se menciona al principio del post, tuvieron antes el Odiseus IV aquí en Valencia, le apodabamos "el armario" por aquello de la madera .... Cuando lo vendieron hace bastantes años fue cuando marchó a Bilbao. Luego lei lo del abordaje y vi fotos ![]() . Según contaban, tuvieron que escorar el barco a lo bestia para que no se hundiera y llegaron por los pelos a puerto. El boquete era impresionante.Buenos barcos y buenos recuerdos ... Unas ![]() ![]() |
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#6
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Hablando de Quarters, no podemos olvidar a Pepín González, diseñador del Cote de la Armada, construído en Barracuda por su hermano Amadeo y resto del equipo.
También diseñaron y construyeron el exitoso Barracuda, pintado como la piel de una barracuda, precioso, no estoy seguro de si era quarter, pero seguro que IOR pequeño. El Salao BBV y el Risas, Don Algodón se construyeron en una nave al Norte de Barcelona, habilitada para la construcción. Se construyeron en carbono /nómex en el último año permitido para estos materiales, limitados para evitar el coste absurdo que estaban alcanzando los barcos pequeños. Dejaron los materiales "caros" sólo para One tonner y superiores. Titanio incluido. Otro de los construidos en madera moldeada el one tonner (27.5) tope de palo de R Holland, Bribón III. Precioso. Otro IOR precioso, el two tonner Anquin´s too, blnco y rojo, muchos años en BCN... ![]() |
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#7
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Cita:
Después, Antonio Quinteiro compró el Woolly Jumper, un Bianca cuarentaypico, blanco y rojo, y lo bautizó como Anquin's Too, pero este era de poliester, estoy cas¡ seguro. No he encontrado ninguna foto del Too, y es raro porque no hace tanto tiempo.... ¿o sí? Tal vez en el inagotable archivo de chukel... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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