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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una corredera tipo Walker.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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El Bujías (23-11-2018) | ||
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#2
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Una alternativa es el knotstick (http://www.knotstick.com/). Es un dinamómetro que da indicación de la velocidad.
No tengo experiencia personal en este sistema. Buena proa y gloriosos grogs ![]()
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El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos. A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises) |
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#3
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Que artefacto tan ingenioso! Detecta la presion, la traduce en fuerza y deduce la velocidad sobre el agua
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ Editado por Xenofonte en 22-11-2018 a las 19:38. Razón: Fisica |
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#4
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Mirad este tipo: https://www.nauticaavinyo.com/transd...arine-164.html
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El Bujías (23-11-2018) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Cuidadin,, si esta en popa,cuando la helice haga corriente de agua podria dar datos erroneos
digo yo![]()
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#7
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![]() ¡Señoras y señores! Tomen asiento que paso a explicar brevemente LA CORREDERA HOLANDESA (tómese como entretenimiento alternativo, aunque fiable, ya que no es muy operativo en según qué condiciones) ![]() Se tiene bien medida la eslora del barco, desde el balcón de proa hasta la jupette de popa (¿por qué estas pijadas siempre son con ejemplos de veleros..... pues porque los veleros somos así de pijicas, que dicen en Murcia) ![]() Con esa medida bien conocida y cronómetro en mano, se arroja un objeto semiflotante atado a un cabito, por la proa, alejado de ésta, para que el barco supere dicho objeto dejándolo a una banda. Se pone el crono en marcha cuando el objeto llega justo a perpendicular de crujía con la proa, es decir, a la parte "deadelante" del barco. Y un observador a popa, normalmente el del crono (aunque puede uno sólo caminar hacia popa con el cabito en una mano y el crono en otra), para el reloj cuando el objeto cruza la perpendicular de crujía por la popa (es decir "lapartedeatrás" del barco). RELACIÓN DISTANCIA-TIEMPO. Y ya está. El objeto ha recorrido (a la misma velocidad que el barco curiosamente), la distancia proa-popa (es decir la eslora conocida) en un tiempo conocido. VELOCIDAD = METROS * SEGUNDO ---y ¡hala!.... ¡¡ A convertir !! Pd: Esa imagen está publicada con permiso de su autor. Es de un libro que se vendió muy bien en est Taberna. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#8
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La corredera se puede atornillar en vez de al espejo de popa a una pletina de aluminio o de inox que tenga la altura del espejo, y a su vez esta pletina se atornilla al espejo pero ya por encima de la linea de flotación, de tal manera que la corredera y parte de la varilla quedan sumergidas y la parte de la pletina queda por encima del agua atornillada al espejo.
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