Travesía Málaga - Ceuta en velero. ¡Necesito opiniones!

[Jumento negro]

Muchas gracias a todos, de verdad. Me sois de gran ayuda.
Os contaré la experiencia cuando haga la tavesía.
Por cierto, ¿alguien sabe cómo se "agradece" un post? No veo por ningún lado dónde puedo hacer click

[Xenofonte]

Edu1958 ha puesto sobre la mesa algo fundamental, que ni se me había ocurrido recordar: el frio.

De noche hace muuuuucho frio, pero muuucho. Hay que llevar prendas de abrigo para todo el cuerpo (yo llevo guantes finos de buceo del Decatl.., con las puntas del pulgar y del indice abiertas, y las orejas bien tapadas), y los relevos en las guardias de noche han de ser bastante mas frecuentes que lo que estes habituado.

De noche, si usas gafas, paño fino grande o papel suave abundante, y liquido desempañador. Si la luz minima de los instrumentos resulta demasiado fuerte, un plastico semirigido ahumado para que brillen menos. Ya se que son trucos muy tontos, pero a mi me hacen pechá de apaño.

[rapaz]

Hola cofrade, reiterar lo que te dicen sobre que mejor ir en dos tramos de Málaga a Ceuta. Creo que el mejor sitio en tu caso sería hacer escala en Estepona (puedes entrar o fondearte fuera). Más aun cuando es la primera vez, con tripu inexperta, etc... no me parece buena idea navegar en rumbo directo con el tráfico del Estrecho, el frío y la humedad de la noche, corriente presumiblemente en contra, etc...
La vuelta, con poniente, si que la puedes acometer a rumbo directo, saliendo temprano de Ceuta.

Buena travesía. Igual coincidimos en Ceuta ese puente

Rapaz

[javib]

El estrecho crúzalo de dia y con buena prevision. Lo mas importante es que no te coja niebla. ya que el trafico de mercantes con niebla acojona.
El ais es estupendo para el paso norte-sur del estrecho , ya que calculas muy bien dependiendo de tu velocidad y rumbo en comparación con el de los mercantes si pasas antes tu o el.
Si hay niebla el radar es imprescindible y en mi opinión el ais mejor.
Tambien ten muy en cuenta que en estas fechas la niebla en el estrecho se levanta muy fácilmente , vamos que si la previsión da probabilidad de brumas las habrá seguro.

[iloveyoujamaica]

¿No necesitas más tripulación que, ademas, pueda pasarse de 12 millas??
ahí lo dejo...

[rapaz]

Originalmente publicado por rapaz

Hola cofrade, reiterar lo que te dicen sobre que mejor ir en dos tramos de Málaga a Ceuta. Creo que el mejor sitio en tu caso sería hacer escala en Estepona (puedes entrar o fondearte fuera). Más aun cuando es la primera vez, con tripu inexperta, etc... no me parece buena idea navegar en rumbo directo con el tráfico del Estrecho, el frío y la humedad de la noche, corriente presumiblemente en contra, etc...
La vuelta, con poniente, si que la puedes acometer a rumbo directo, saliendo temprano de Ceuta.

Buena travesía. Igual coincidimos en Ceuta ese puente

Rapaz

No se de donde me salió el comentario sobre navegar de noche. Estoy llegando a Ceuta a rumbo directo desde benalmadena. Casi todo a motor excepto estas últimas millas. Mar como un plato. Salí a las 08:30; llegaré a las 18:00. Un banco de niebla es lo más notable.

Rapaz

[Jumento negro]

Ya estoy de vuelta.
Os cuento rápido para no hacerlo pesado.
Salimos el jueves a las 10.30 desde el puerto de Málaga (más tarde de lo pensado, porque nos faltaba un tripulante, sin forma de localizarlo). La navegación muy tranquila, sólo a destacar el banco de niebla del que ya avisó Rapaz en su mensaje. A las 22.00 ya estábamos en Ceuta. Tampoco hubo tránsito de mercantes destacable por la zona que navegamos.
La vuelta la hicimos directa, también de noche, con algo de viento, sobre unos 10-12 nudos, por lo que aprovechamos para sacar vela.
Algo más pesado por el tráfico. Sí tuvimos que "esquivar" 2 o 3 mercantes que pasaron cerca.
A las 7.00 de la mañana ya estábamos en Marbella.
En esos escasos días aprovechamos para bajar a Marina Smir, (siguiendo recomendación de Rebalaje). Muy tranquila esa marina en estas fechas. Me comentaron que en verano el ambiente es similar a Marbella. Nos sirvió para hacer una visita rápida de Tetuán, sin tener que hacer colas en la frontera. Nos apañaron los pasaportes en la misma marina. El precio: 13 euros noche, y nos dejaron abarloados en el mismo muelle de espera (no tenían toma de luz ni agua, pero estaba bien vigilado, justo en frente de las oficinas de su puerto).
Imposible contactar con ellos por tlf. Marcaba a los que encontré por internet y me decía que el tlf no existía. Cuando llegamos intenté también hablar por canal 9 VHF, pero no respondían. Entramos a puerto, y un marinero marroquí nos chifló para llamarnos la atención y ayudarnos en el atraque.
En definitiva ha sido una experiencia extraordinaria, que pronto me gustaría repetir. Y ha sido así, también, por vuestra ayuda con los buenos consejos que me habéis dejado. Mil gracias a todos.

[J.R.]

¿Al final, el tripulante desaparecido llegó, o zarpasteis sin él?

[Xenofonte]

Eh, Jumento negro, cuenta mas detalles de la travesía, nos has dejado pendientes de un hilo (de éste hilo)