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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hombre....tú puedes comprarte un coche con estructura antivuelco, pero si lo tiras por un precipicio el problema lo has causado tú.
Con el viaje que le metieron al costado, dudo que la estructura se mantenga sin deformarse como venía "de fábrica"...si quieren rebajar la factura supongo que argumentarán lo que sea |
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#2
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Además de chocar contra un petrolero como si los que estaban al mando estuviesen fumando porros y escuchando música en el ipood ahora resulta que la culpa de que se hunda es porque el eje tenías holgura y dejaba pasar el agua de una zona a otra... culpa de los que han hecho el barco.
![]() Yo lo que se es que en barcos perfectamente construidos una simple red o un chicote liao en la hélice suelen provocar holguras y que entre el agua y se hundan. A esta la chocaron de la peor forma con un petrolero en plan Gila, como el chiste del aldeano y el tren "ya se puede apartar el, por que lo que es yoooo" Lo que está claro es que aun es muy pronto (ni han reflotao el barco) para decir cosas de estas. Estos noruegos ya no son lo que eran ![]()
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Allá donde habita la libertad, está mi patria |
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#3
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Parece mentira que no trascienda ninguna noticia de presiones del gobierno español y/o del astillero para examinar el barco.
¿Igual ya están interviniendo discretamente técnicos de Navantia? Si no se hace podrán decir lo que quieran, desde la verdad estricta a un cúmulo de mentiras y medias verdades para salvar el culo (o lo que es peor y mas probable tratándose de noruegos), el "honor nacional". Creo que las últimas 2 veces que se dejó que solo "los otros" examinaran el desastre fue cuando el Maine... En todo caso no hay que descartar nada a priori, ni tan solo un fallo de diseño, pero lo que no es de recibo es que solo examine uno. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#4
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Cita:
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#5
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Para mí no se trata de cuántos metros tiene la grieta, eso es como buscarle 5 patas al gato.
El que iba al mando del navío de guerra un auténtico inepto. Punto.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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