Electrónica Piloto automatico

[liman]

Lo que dice Campesino es cierto. Sulfatación e incluso casi desaparición de los terminales faston traseros, o cualquier conexión en la linea de alimentación.
Limpia o sustituye los terminales y verifica que la tensión que les llega es la correcta. Después de la limpieza o sustitución protégelos con vaselina.

[Luisvi]

Hola, prueba a comprobar si se calienta el motor, puede que este vaya forzado, lo de los contactos por supuesto limpiadlos y comprueba.
saludos

[bugasmagubas]

Las vueltas de calibracion "en circulos" tienen k ser de izda. a dcha. ?

[javib]

Creo que da igual el sentido , pero léete el manual y hazle la calibración y la prueba de mar completas.

[bugasmagubas]

El tema es k el otro dia di un monton de vueltas en redondo y no acabo de calibrarse, el compas marcaba correctamente los rumbos, pero las vueltas las di de dcha a izda aunke supongo k eso no tendra mayor trascendencia

[javib]

Tienes que dar la vuelta en un intervalo de tiempo , no recuerdo cual , si no, no se calibra el compas, aunque la cantidad de timon , velocidad de reaccion y muchos mas parámetros es en la prueba de mar donde se regulan , léete la instrucciones.

[Ingescat]

Las vueltas de calibración son de izquierda a derecha, a un máximo de 2 nudos de velocidad y tiene que durar cada vuelta unos 3 minutos.