Anticabitación

[jose_fley]

Todos los cofrades tienen ronda pagada hasta que cierre la tabanera

Estaba pensando en comprar una aleta anticabitacion (o hacerla yo mismo). Pero no tengo del todo claro para que sirve.
Por lo que he visto, consigue que el barco no se incline tanto hacia arriba, el asunto es que mi sujeción ya dispone de angulo de regulación. ¿entonces esto es necesario? ¿o ya regulando la inclinación se consigue dicho efecto?.

¿Se consigue mas potencia?

[El Bujías]

En teoría sólo sirve para proteger a la hélice del daño de la posible cavitación aumentando un poco la presión en la parte alta de la hélice. Pero eso ya lo traen todas las colas, intra y FB, no?
No sirve para regular el ángulo de navegación del casco.
Lo que sí venden unos aletines suplementarios que prometen una mejora milagrosa pero que me apuesto a que no mejora el rendimiento, porque frenan el chorro de la hélice. Yo no sé lo pondría... Saludos

[ELKAN]

Yo lleve en un Fb honda de 115cv una puesta y me salia al planeo antes y lo mantenia a menos revoluciones, era la aleta que va en una pieza, las he visto en dos piezas, pero no se el resultado de ellas.

[KITU]

Originalmente publicado por El Bujías

En teoría sólo sirve para proteger a la hélice del daño de la posible cavitación aumentando un poco la presión en la parte alta de la hélice. Pero eso ya lo traen todas las colas, intra y FB, no?
No sirve para regular el ángulo de navegación del casco.
Lo que sí venden unos aletines suplementarios que prometen una mejora milagrosa pero que me apuesto a que no mejora el rendimiento, porque frenan el chorro de la hélice. Yo no sé lo pondría... Saludos

Mi opinión personal es qué si no se tiene algo probado y comprobado, por simple intuición, no se tendría que descartar o recomendar un producto a los demás compañeros.
Un saludo.

[Lupas]

Me imagino que te refieres a FB ... pero no se si lo que buscas es que no levante la proa. Eso lo consigues poniendo flaps o los modernos interceptores. Al menos es así con colas

[jose_fley]

Realmente mi idea no es para que no se levante, si no para sacar mas "supuesta" potencia. En todos los fuerabordas eso viene por defecto en la propia carcasa con lo cual será por algo... (Digo yo).

El problema es que en mi motor esa "aleta" es bastante pequeña y quizas esté restando fuerza centrifuga a la propulsion. Si no recuerdo mal, leí que eso proboca que el remolino del agua no salga hacia arriba si no que se concentre todo hacia delante y eso proporciona mas propulsion.

[Pakolorca]

Ya la duda que siempre he tenido es si afecta al power trim al ejercer fuerza hacia arriba.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por El Bujías

En teoría sólo sirve para proteger a la hélice del daño de la posible cavitación aumentando un poco la presión en la parte alta de la hélice. Pero eso ya lo traen todas las colas, intra y FB, no?
No sirve para regular el ángulo de navegación del casco.
Lo que sí venden unos aletines suplementarios que prometen una mejora milagrosa pero que me apuesto a que no mejora el rendimiento, porque frenan el chorro de la hélice. Yo no sé lo pondría... Saludos

No se a que aletines te refieres pero si son los flaps que se suelen montar en la placa anticavitación de plástico no son milagrosos, pero casi....

Yo desde que los monte me sale más rápido al planeo, es más estable y como consecuencia me ha bajado algo el consumo (no hace falta meter el morse a tope y a los 10seg estas planeando) por lo que se traduce en menos consumo y son los flaps más baratos que hay, creo que no llegan a 20 euros.

Hay algunos que son más curiosos pero te puedes ir a los 200€ (sport nose que es la marca) pero tienen mucha más superficie

Además para las barcas pequeñas de recreo que la mayoría van un poco sobrepasadas de motor y como consecuencia empopadas les viene genial pues reduce la cavitación de la hélice al tener más superficie.

Milagros a Lourdes pero por 20€ que valen tampoco se pìerde nada, eso sí, la mayoría hay que taladrar el motor, hay unas que no hace falta pero valen una pasta

s2