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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Antiguamente se descarbonizaba quitando filtro de aire, y con el motor en marcha en caliente, acelerando a medio régimen, metiendo un chorrito de agua oxigenada por la admisión, poco a poco sin ahogarlo, hasta consumir un litro más o menos. Saldrá una nube blanca de vapor por el escape, junto con partículas de carbonilla.
Una pregunta, por qué piensas que le hace falta eso a tu motor? ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Bujías | ||
Alf_on (04-12-2018) | ||
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#2
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Yo tambien estoy interesado en el tema, seria la zona de torrevieja, en facebook he visto algo para los coches, una persona que se dedica a ello, pero no recuerdo como buscarla, tambien me han comentado que en santa pola hay quien se dedica a ello, pero tampoco tengo el contacto.
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#3
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Cita:
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#4
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Hola.
Conozco la persona que estais buscando en Murcia. Es profesional del mundo de la automoción, tiene la maquinaria necesaria y lleva un año haciendo descarbonizaciones en motores de barcos. Si os interesa contactar conmigo por whatssap y os pongo en contacto con el. 645-21-91-6cuatro. Saludos. |
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#5
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No es por fastidiar, pero lo de descarbonizar el motor parece otra moda mas sin demasiado fundamento real.
https://www.facebook.com/notes/juan-...7739331995210/ En esto, como en casi todo, la mejor arma es la prevencion, pero cuando el interior de la camara de combustion y aledaños ya esta sucia, solo hay una opcion, limpiar mecanicamente. Si es muy poca cosa, puede que algun aditivo especifico ayude a despegar segmentos, a limpiar un poco la carbonilla superficial de los inyectores, pero poco mas, y menos aun en el caso de motores diesel de inyeccion mecanica.
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 05-12-2018 a las 10:16. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
charran (05-12-2018) | ||
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