Equipo Duda sobre bombona usada.

[xabi santana]

Compralas nueva hombre, valen 2 perras.

[Z/Z]

Hola
De aluminio, botellas para buceo, no he visto.
El aluminio es para tratar con más esmero que el acero.
Tanto tiempo sin uso se sobrentiende que no han pasado revisiones ni prueba hidráulica.
Por aquí no te cargarían en clubs y centros de buceo que cumplan. Y utilizar compresores que no estén revisados de filtros y aceite, ya se sabe......
Una aventura.
Suerte con lo que decidas.

[Juanitu]

El problema de fondo es la seguridad.
El aire las ha protegido por dentro, pero tendrás que vaciarlas, llevarlas a un Club serio y que se encarguen de hacerle la prueba de inspección correspondiente.


Incluso contactar con alguien local que te ayude a revisarlas. Hay cosas que los aficionaos no vemos y mucho menos en fotos, y un Master en un vistazo sabe (soldaduras, repintados, grifería....)


Mi opinión es comprar nuevo, salvo que el vendedor sea un amigo que se deshaga del material por cambio a otro mejor.

[sacratif]

Buenas yo trabaje con ese tipo de equipo y muchas muchas horas de agua ,pasale la revision y si te la dan buena aprovechalas.
un saludo.

[iperkeno]

Al pasar las pruebas quedan legalizadas.

De hecho las llenan de agua y las someten a presiones bastante superiores a las que tendrán que aguantar con aire.

(Lo hacen así porqué, si revienta, con agua no explota como pasaría con aire y no hay riesgo de accidente en el taller de prueba)

Si te graban el contraste con la fecha, es que está bien.

[j.fernandez]

Comprueba que no sean americanas, en el grabado aparecerá el dot, (me parece que lo son), si son americanas en España es casi imposible que te las revisen y puedas utilizarlas.
Las botellas de aluminio se utilizan mucho en buceo técnico, como etapas o con gas descompresivo, y también en países cálidos por eso no tienes problema.
La mayoría de las griferias de buceo cambias de din a Yok sacando el núcleo con una llave allen. En una de las botellas no veo bien el interior, se ve como un tapón.
Un saludo.

[dedago]

Con cilindros viejos, lo más prudente es hacer una inspección visual en primera instancia. "Si tienen aire no ha entrado humedad" puede ser engañoso, ya que no sabes si ha entrado humedad con el aire comprimido de las cargas iniciales. La inspección te dirá si hay corrosión interna, sobre todo alrededor del cuello o en la rosca del regulador. Lo último es importante, ya que es donde puede ocurrir corrosión galvánica (aluminio en contacto con acero). Si pasas la inspección visual, entonces tienes que hacer una prueba de expansión hidráulica para ponerlas en fecha. Nadie te las cargará si no lo están. De allí en mas, disfruta!