Abordaje en la regata del Gallo

[KITU]

Hola,


Pues le ha pegado un buen golpe. Vaya destrozo !
Es un problemón, a ver si pueden volver a navegar pronto.
Venía de estribor y además con proa pasada. ¿hay litigio?.

Un saludo.

[enric rosello]

Por las fotos, con todos los barcos en rumbos dispersos y sin génova, da la impresión que el choque se produjo antes de la regata. ¡Vaya despiste! y ¡Menudo boquete le abrió el Jeanneau al Clásico!. Y mira que tanto en un barco como en el otro hay un montón de tripulantes (pasajeros?) en cubierta.

[El Bujías]

Le ha dado en el peor sitio, destrozada cuaderna principal de anclaje de obenques y apoyo de palo: muy mal arreglo tiene. Y suerte que no lo ha hundido.

[Palo-Palo]

Es que Papá Noel va como loco!!

[true]

Desde tierra y siendo prudente.
Participación en regata.
Patrón con conocimientos.
Proa, sabiendo hacerla.
Trimer de mayor atento a las indicaciones.
Trimer de Génova, sabiendo lo que hace.
No debería haber problema.
Demasiada aglomeración en bañera y tal vez, tal vez, sobre indumentaria innecesaria.
Desearles una buena póliza de seguro.
Que se resuelva amistosamente y con camaradería.
A gusto de todos.
(Igual tocó la lotería antes del sorteo.....).
La participación en regata, ya se sabe.
Habría que hacer una subida, circular, calcular tiempo
y enfilar hacia el paso bajo el puente de Vizcaya.
En función de tu tripulación, planificar.
Sé de quien salió con defensas, motor, foque, y un rizo.
De últimos...... según me comentó, muy conservadores.
Dijo además que los J sin respetar........, que había que filmarlos y no dejarles salir más.
En fin.
Que siga la participación y la camaradería.
Un saludo

[Alf_on]

No se ha ido al fondo por un pelo

[cantante]

Originalmente publicado por true

Desde tierra y siendo prudente.
Participación en regata.
Patrón con conocimientos.
Proa, sabiendo hacerla.
Trimer de mayor atento a las indicaciones.
Trimer de Génova, sabiendo lo que hace.
No debería haber problema.
Demasiada aglomeración en bañera y tal vez, tal vez, sobre indumentaria innecesaria.
Desearles una buena póliza de seguro.
Que se resuelva amistosamente y con camaradería.
A gusto de todos.
(Igual tocó la lotería antes del sorteo.....).
La participación en regata, ya se sabe.
Habría que hacer una subida, circular, calcular tiempo
y enfilar hacia el paso bajo el puente de Vizcaya.
En función de tu tripulación, planificar.
Sé de quien salió con defensas, motor, foque, y un rizo.
De últimos...... según me comentó, muy conservadores.
Dijo además que los J sin respetar........, que había que filmarlos y no dejarles salir más.
En fin.
Que siga la participación y la camaradería.
Un saludo

con respecto a lo que dices de los J normalmente van tripulados por gente muy experimentada y de lo mejor de la flota. el problema suele ser que al tener que llevar rumbos más cerrados que los cruceros normales siempre se producen más cruces pero siempre les he visto respetando escrupulosamente las normas

[El Temido II]

Originalmente publicado por KITU

Vaya destrozo !
Es un problemón, a ver si pueden volver a navegar pronto.

Originalmente publicado por El Bujías

Le ha dado en el peor sitio, destrozada cuaderna principal de anclaje de obenques y apoyo de palo: muy mal arreglo tiene.

Lo malo de este tipo de siniestros, es que las compañías de seguro, ante los
costes de la reparación (que no suelen ser baratos), puedan optar por la
fórmula del "siniestro total", intentando pagar el valor de mercado del barco.

Y si te metes en pleito para que te lo reparen, entonces es cuando se
eterniza el volverlo a ver navegando.


Salud y

[enric rosello]

Cuanto más veces veo el boquete más preguntas me hago sobre el estado de la madera de este barco. A simple vista, no me parece normal que ninguna pieza del forro ni de la cubierta haya aguantado entera, o al menos, astillada. La proa del Jeanneau queda completamente dibujada en el boquete. La madera que queda a la vista da la impresión de estar ennegrecida por la humedad y muy debilitada.
Evidentemente, es solo la impresión. La verdad la verá pronto el perito cuando se enfrente a valorar la eventual reparación.
saludos