Vela Trotamar III, Andorra entre alisios y tifones

[jduran22]

Acabo de empezar a leer el libro y pinta muy bien, espero haya tenido el Trotamar III su justo destino tras miles de millas cuidando a tu padre y a toda la familia.

Consulté en LTP para ver si alguien lo había leído y comentarlo, veo la grata sorpresa de no solo encontrar lectores sino al hijo del autor, un placer.

Me alegro que la LTP haga la gran función de la familia náutica española.

[kaia]

Pues el Trotamar III ya se vendió y ya está en marcha el Trotamar IV, un Cordova 40, el amigo Trota ya dará detalles cuando esté apunto



Salud

[El Temido II]

Originalmente publicado por kaia

Pues el Trotamar III ya se vendió y ya está en marcha el Trotamar IV, un Cordova 40, el amigo Trota ya dará detalles cuando esté apunto

Salud

¿Donde está ese taller, Ángel?. ¿En Tarifa?.


Salud y

[kaia]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Donde está ese taller, Ángel?. ¿En Tarifa?.


Salud y

No, está en Francia, en Cherburgo

saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por kaia

No, está en Francia, en Cherburgo

saludos

Ángel.


Un fuerte abrazo. Salud y

[kaia]

Para los interesados en este tipo de barcos metálicos os diré que el Trotamar IV lo está armando nuestro cofrade Trota, buen amigo mío y con quien espero compartir alguna de sus proyectadas singladuras a los confines de la tierra.
Para quien no le conozcáis, Joan es hijo del fallecido gran navegante transmundista y escritor, que fué Avelino Bassols y cuyos libros han sido un referente para muchos de los que le admirabamos, seguro que conoceis "El Principat de Andorra entre alisios y tifones".

Como ya he dicho más arriba, Joan heredó, además del espíritu de su padre, el Trotamar III con el que ha navegado el Atlantico, pero ese Centurión Amphitrite, a pesar de demostrar ser un buen barco, por edad, pedía el relevo para renacer como el Trotamar IV y seguir cruzando los océanos con una nueva savia.

Después de tener claro que se quiere, Joan y familia se han embarcado en esa aventura de construir y armar el relevo, decidiendose por el Cordova 40, un barco estratosférico en mi humilde opinión, no muy conocido, pero de contrastada factura y reputación entre los barcos de aluminio custom.

Ahí os dejo unas fotos de archivo

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Y el Trotamar IV con su corazón mecánico ya instalado

Salud