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#1
19-12-2018, 07:31
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
  
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tonibretau | ||
Juriola (24-12-2018) | ||
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#2
23-12-2018, 19:45
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hoy he estado presentando los reenvios y los stoppers, la configuración me sale como os presento en las fotos. A mi me parece correcto así pero veo los reenvíos muy a popa. Alguien tiene algo que objetar?
La idea es que el cabo que sube la orza, quede lo más perpendicular posible y que la zona donde hay que atornillar los reenvios sea plana.   
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0
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#3
23-12-2018, 20:45
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Porque no pones un roldana plana independiente para el cabo de la orza y dejas los reenvios un poco mas a proa.
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#4
23-12-2018, 22:02
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
En cualquier caso, imagino que tendrás que macizar el área debajo de los reenvíos por lo que podrás dejarlo plano. Otra cuestión: ¿Cuanto se supone que debe soportar el cabo que sube la orza?. ¿Tiene un mecanismo desmultiplicador por el interior? Salud y animo 
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#5
23-12-2018, 23:07
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
En realidad, lo que no se es ¿Cuál es la ventaja de ponerlos más a proa?
La orza pesa 1600 Kg y lleva desmultiplicación 1/4 = 400 Kg y va a un winche 1/50 se supone que deberé hacer una fuerza de 8Kg en la manivela. 
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paulus (24-12-2018) | ||
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#6
24-12-2018, 00:07
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
La única función de los desviadores es evitar el alojamiento del tambucho, si no hay ningún obstáculo, las drizas pueden ir directas de las poleas de base de palo a los stoppers, sin desviadores. Ánimo que ya estás al final de todo.
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Juriola (24-12-2018) | ||
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#7
24-12-2018, 09:13
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
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#8
24-12-2018, 10:05
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
me alegra verte de nuevo por aquí!! ese calculo que haces no es muy preciso ya que no tienes en cuenta los rozamientos en poleas y demás, imagino que tendrás que hacer bastante más fuerza, Animo
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#9
24-12-2018, 16:19
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
Suponía algo así y creo que con el ángulo que tiene el cabo de izado de la orza el desviadrizas va a estar sometido a una tracción lateral muy elevada. Quizás fuera conveniente colocar un desvío dedicado sobredimensionado e independiente del desviadrizas. Salud y animo
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#10
26-12-2018, 13:20
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
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#11
23-12-2018, 23:14
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
1. se hace el agujero de 10mm 2.- por el otro lado se agujerea un taladro de 25mm con centro en el agujero original, quitando la espuma de la zona 3.- Se rellena el agujero con masilla epoxi 4.- se vuelve a taladrar el agujero de 10mm atravesando el cilindro de masilla que hemos puesto.
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#12
24-12-2018, 10:37
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Yesss, trabajaran mejor.
Ademas, el cabo que usas de muestra es mas fino que el que usaràs no? Coloca primero las poleas... Buen trabajo!! Cita:
Editado por Kaya7119 en 24-12-2018 a las 10:41.
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#13
24-12-2018, 12:46
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
A mi gusto,los desviadrizas los presentas en una posicion que da lugar a un angulo muy cerrado para las drizas.Pueden convertirse en un "comedrizas".Además un angulo tan cerrado provoca mucho roce,comporta mas fuerza y sobre todo perderas aquella finura tan agradable de los barcos nuevos,...con poleas nuevas y drizas a estrenar.... No montes desviadrizas y stoppers hasta que esten montadas las poleas a pie de palo...por supuesto. Editado por vent en 24-12-2018 a las 12:50.
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Dibujito (27-02-2019) | ||
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#14
27-02-2019, 07:03
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
 Suscribo, tienes que cuidar muy bien los ángulos y incluso la altura de todos los reenvios y linea rectilínea a los winches, como bien dice Vent cualquier mínimo roce te destrozará las drizas y el esfuerzo añadido. Saludos. Editado por Dibujito en 27-02-2019 a las 07:08.
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#15
07-07-2019, 21:40
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Como llevamos el “asunto”
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cuyahoga (01-01-2020) | ||
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#16
26-09-2020, 19:01
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Como decíamos ayer....
Vaya una ronda por delante a toda la Taberna. Esta semana hemos encargado el palo y gran parte de los herrajes de cubierta que nos faltaban. Los carros de mayor, genova y foque de Lewmar Todavía no tenemos fecha de entrega y tenemos que conseguir un transporte asequible para traer el palo desde la Rochelle hasta Tarragona. La mesa de bañera, en este tiempo se ha estropeado y, en vez de rebarnizarla, hemos decidido contruir una en sandwich, agregándole todas las prestaciones que echamos en falta en las mesas de serie. Zona antideslizante para los platos, 6 agujeros para latas, papelera integrada.     
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#17
26-09-2020, 21:27
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
Mucha fuerza
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Juriola (27-09-2020) | ||
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#18
27-09-2020, 13:15
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Hola Juriola: que alegría que vuelvas a estar a toda caña... ¿cuanto mide tu palo? Tengo un remolque...pero no sé si seria factible... si me concretas me lo podría plantear...y así vería tu barcazo...
Cita:
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