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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Cita:
Decir que estuve de jefe de base 5 años en los 90..donde descubri lo duros que son los barcos..a pesar de lo mucho que algunos los maltratan..y lo importante que es un constante y disciplinado mantenimiento..para que las cosas funcionen..algo que en nuestra base hicimos y que fue muy bien valorado por los clientes tanto del alquiler como de la venta de los barcos al final de cada temporada..la verdad, es que estoy muy orgulloso de esa parte del trabajo...siempre dabamos mucha importancia al detalle...y aunque hay muy poco tiempo entre cliente y cliente para reparar las averias nos esforzabamos para que hasta una simple bombilla de la mesa de cartas que estaba fundida fuera sustituida antes de la llegada del nuevo cliente... Si tuviera que clasificar a los clientes por sus conocimientos,nivel de exigencia,nivel de cuidados del barco y veracidad en sus respuestas a la hora de entregar los barcos pondria en ultimo lugar a los Italianos,siempre tratan de colartela...,despues a Españoles...lo siento..pero era asi..,luego Franceses ,Belgas...y los primeros,sin duda,Alemanes,Noruegos,Daneses,Suecos,Suizos...Exi gentes al principio, con algo de prepotencia que se les pasaba cuando veian que no se les engañaba..y serios,muy serios en la entrega...si te decian que solo habian roto un vaso,por ejemplo,solo habian roto un vaso... Por todo eso digo que dependera mucho de la base y su personal el estado en que este el barco que alquilemos...desde luego siempre tendremos la cobertura de una gran empresa como Moorings o Sunsail,a la que deberemos reclamar,sin dudarlo ni un minuto,todas las deficiencias que hayamos encontrado tanto en el barco como en la base... Anecdotas..todas..desde barcos robados,hasta hundidos...gente que te entregaba el barco en estado lamentable y algunos que te lo entregaban mejor de lo que lo habian recogido...reparando incluso algunas averias por si mismos... En fin...da para mucho...eso si si alguna vez decidis comprar alguno de estos barcos...mirarlos con lupa...e investigar y preguntar a los trabajadores...todos saben cual esta mejor o peor...y siempre hay alguno maquillado... Saludos. P.D. No hay que cortarse a la hora de reclamar que nos reparen alguna averia...nosotros siempre teniamos un stock importante de repuestos de casi todo...bombas de agua,de wc,bombillas,alternadores,motores de arranque completos,ejes,helices...en fin,casi de todo...les va en ello el alquiler...eso si hay que tener paciencia..los dias de entrega son muy intensos y el personal suele estar desbordado de trabajo...con paciencia conseguiremos salir con nuestro problema reparado.. casi siempre hay repuestos y...sino lo conseguiran o quitaran de otro barco que no salga....y aunque perdamos algo de tiempo al principio es mejor eso que no tener que volver con,por ejemplo,la bomba de agua rota... Repetiros que vale mas perder una hora o dos en revisar a fondo el barco antes de salir...como he dicho la entrega y recogida se solapan..todo se concentra en dos dias escasos y al personal de la base se les pueden pasar por alto algunas averias...darles tiempo ..pero ser EXIGENTES..!! Editado por trica en 19-12-2018 a las 16:01. |
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