Golden Globe Race 2018.

[markuay]

Dia 172.

VDH. 740 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,02 GMT).

[Parbat]

Joer, lo está pillando!

[Coke25]

Originalmente publicado por Parbat

Joer, lo está pillando!

...recuerdo q VDH tiene además una penalización de 18 horas ..

[fepofe]

Por la cola:

Uku ya ha pasado el cabo de hornos, con bastante suerte, no ha pillado mucho fregao. Aunque en las últimas horas ha bajado mucho la velocidad, a saber por que.

Istvan no acaba de salir de el temporal que le ha pillado desde hace un dia mas o menos.

Tapio va pisando huevos, parece mision imposible que llegue a cabo de hornos con este ritmo.

[markuay]

Originalmente publicado por Parbat

Joer, lo está pillando!

En realidad está a la misma distancia a la que se encontraba hace 7 días.

[ankaluze]

Simpatico Jean-Luc Van den Heede explicando la medición con el sextante en su Matmut
https://www.youtube.com/watch?v=zeXhFd9BvpM

[Parbat]

Originalmente publicado por markuay

En realidad está a la misma distancia a la que se encontraba hace 7 días.

Cierto, cierto. Aun queda mucho por delante...

[markuay]

Calculan que para el 21-22 de Enero deberia llegar a meta VDH, segun la organizacion, claro.

De todas formas las distancias son en linea recta a meta, de eso a la demora real que hagan....

[markuay]

Uku parado y con la proa al S-SW.


https://drive.google.com/open?id=1-b...c3bcKx9fTfePBP

[Peon]

Parece ser un problema con el tracker, decían ayer que sigue navegando con mejores condiciones.
https://www.facebook.com/goldenglobe...87869104799809

[Alacha]

VDH tiene ahora mismo 706 millas de ventaja. Está a 3901 millas de la llegada, su ventaja representa el 18% de lo que le falta. Mark Slats tiene que navegar más o menos un 22% más rápido que él para alcanzarle. ¡Esto se pone emocionante!

[Alacha]

722 millas y una ventaja del 19% sobre la distancia a meta

[folkboat]

llamadme romantico pero me gustará ver que VDH llega el primero...
con sus 73 taquitos y los problemas en el palo, tiene su componente épico que aún da mas brillo a esta regata

[crocus]

En esta regata, podemos cuestionar los barcos, que si antiguos, que si no planean, que si las quillas corridas etc...etc... Pero lo que es incuestionable es la valía de los patrones, su saber hacer y su fortaleza. ESTO ES HACER AFICIÓN
: cid5:

[markuay]

Dia 174.

VDH. 724 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,00 GMT).

VDH navegando a 6.4 nudos con rumbo casi directo 28º y con viento estable del traves por el lado "sano" de su aparejo.

Slats a 4,3 nudos con rumbo 42º, ciñiendo y con calmas en su proa, mas o menos lo que le paso hace unos dias a VDH.

Uku va a pasar las Malvinas por el E, va a 3,7 nudos, rumbo 60º y con viento de traves aleta.

[JAQUE MATE]

Apuesto por el abuelo, tiene a proa muchos días de traves y ceñida por el lado "sano".

[jaberi]

Yo también apuesto por el abuelete, todos merecen ganar, no hay dudas, ya acabar la prueba me parece toda una proeza pero hay que reconocer que VHD, a mi modo de ver sería el justo ganador.

[markuay]

Dia 175.
VDH. 786 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

VDH navegando del traves "bueno" a 6,9 nudos rumbo 6º y a 3631 millas de meta.

Slat metido en la zona de calma a 3,3 nudos de velocidad rumbo 19º y ciñiendo.

Uku al "E" de Malvinas.

VDH le ha sacado/recuperado 62 millas a Slats en 24 horas.

[TOLETUM]

Originalmente publicado por jaberi

Yo también apuesto por el abuelete, todos merecen ganar, no hay dudas, ya acabar la prueba me parece toda una proeza pero hay que reconocer que VHD, a mi modo de ver sería el justo ganador.

Cruzo los dedos para que gane VHD, pero si no fuese asi y ganase Slats tambien le aplaudo, y por supuesto seria el justo ganador!!!

[markuay]

Dia 176.
VDH. 837 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,10GMT).

VDH sigue navegando del traves "bueno" a 6,1 nudos rumbo 6º directo a Canarias y a 3479 millas de meta.

Slat a 5,3 nudos, a virado a rumbo 336º y ciñiendo .

Uku sigue al "E" de Malvinas con rumbo 45º a 3,1 nudos.

VDH le ha sacado/recuperado 107 millas a Slats en 48 horas.

[markuay]

VDH a hecho 152 millas en las ultimas 24 horas. eso da una media de 6,33 nudos.

Aunque VDH a afirmado en varias ocasiones que su objetivo es cuidar su barco para llegar a meta,no parece que el Abuelo tenga intencion de ponerselo facil a Slat.

Cada dia queda menos terreno a meta y aunque VDH tiene una penalizacion que podria costarle entre 75 y 100 millas, seguiria teniendo mas de 700 millas de ventaja ahora mismo, con sancion ya descontada.

La realidad es que Slats sigue estando aproximadamente a la misma distancia ((850 millas) de VDH que hace 11 dias y teoricamente quedan apenas 4 semanas a meta, eso tambien debe estar presionando al Holandes siquicamente, aunque claro, en cuatro semanas puede pasar de todo.

En cualquier caso, los dos estan demostrando que merecen estar donde estan.

Feliz nochebuena.

[Alacha]

905 millas de ventaja de VDH, a 3300 millas de la llegada. Gran semana!!

[markuay]

Dia 177.

VDH. 906 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,00 GMT) y a 3329 millas de casa.

A hecho 150 millas en las ultimas 24 horas y le ha aumentado la distancia a Slats otras 70 millas.

Navegando a 6.4 nudos con rumbo 17º, directo a casa y con viento estable del traves-aleta por el lado "sano" de su aparejo aunque parece que de nuevo se va a meter en zona de calmas.

Slats a 5,5 nudos con rumbo 6º, viento por la amura de estribor y saliendo de las calmas.

Uku ya ha dejado atras las Malvinas, metido en zona de calmas y casi parado a 1,1 nudos, rumbo 24º y con viento por la amura de BB.

[trica]

Antes de soltar mi rollo...FELIZ NAVIDAD a todo el personal...el que está en el sofá y los/las que estén en la mar...
Y...hace tiempo que no participaba en este post...desde el principio dije que esta regata me ENTUSIASMABA...me parecía que seria ÉPICA y BRUTAL...como se esta demostrando...y que aunque yo nunca haría semejante travesía con ESOS barcos y en ESAS condiciones y reglas,APLAUDÍA y ADMIRABA la valentía,el coraje y la PERICIA MARINERA de quienes aceptaban el RETO y lo hacían suyo...Ayer mismo escuchaba una entrevista a JEAN LUC VAN DEN HEDE,antes de la salida...DECÍA que esta aventura era la culminación de sus sueños de juventud que crecieron,los sueños, leyendo los libros de MOITISSIER,SIR ROBIN,CHICHESTER...EXACTAMENTE los mismos LIBROS que leí yo...y que HOY tienen un lugar PREFERENTE en la biblioteca de MI barco...Decia tambien Jean Luc que se apuntaba a esta regata porque queria experimentar las dificultades y los retos a los que se habian enfrentado los navegantes de la primera edicion del 68..queria ver si era capaz de repetirlo..y recalcaba que tenia que aprender a navegar con estos barcos...que tenia que conocer sus limites y sus trucos..un tio que ha dado 5 veces la vuelta al mundo en solitario...nada menos!!..
Pues bien...ME REAFIRMO en lo dicho,y a pesar de que se que hay muchos cofrades que opinan..lo que opinan...es decir, que se debería haber suspendido,acortado el recorrido,que es una irresponsabilidad,que los rescates son carisimos,que,que....yo sigo opinando lo mismo...que ojala se repita en el 2022!!!..

Por ultimo deciros que cuanto,cuanto.. me ha sorprendido el RUSTLER 36..A pesar de que al principio de esta regata no las tenia todas conmigo...Y a pesar de que mi barco es moderno,plano,popa ancha,orza con bulbo y profunda,muy estable en portantes...a lo mejor,si decidiera irme a navegar TRANQUILAMENTE por el mundo me fiaría más de un RUSTLER que del mio propio...yo estoy seguro que con un piloto de los actuales,NKE,B&G...este barco puede llevarte al fin del mundo...lento,o no tanto ya que solo hay que ver las medias de los primeros..a veces casi 7 nudos de media!!...,BAMBOLEANTE...,eso si...pero al fin del mundo!!!...TODOS los que navegamos sabemos que el barco PERFECTO...NO EXISTE...no?..yo,a dia de hoy,elijo mi barco para portantes y un rustler para ceñida y mares de proa...pero eso es imposible...dos en uno..no?...y me llevaria un piloto bueno..NKE o B&G..y un piloto de viento..un Hidrovane o un Aries...
La robustez,la fiabilidad de su timón y de su casco..unido a la INDUDABLE pericia de los que lo tripulan en esta regata,que a buen seguro habrán ido descubriendo a lo largo de la misma la manera en la que hay que llevarlo,la mejor combinación de velas,harán SEGURO que este modelo se cotice MUY AL ALZA en el mercado de segunda mano!!!..Y sino..al tiempo..y como ejemplo podeis curiosear en yatchworld el rustler 36 que llevo Philippe Peche y que lo vende por...195.000€...eso si preparado a tope!!..
Tanto es así,que si yo fuera el organizador iría al astillero para pedirles que me patrocinaran la siguiente edición!!
POR ULTIMO felicitar al organizador y los amigos y entusiastas que le ayudan por esta magnifica aventura...que a mucha,mucha gente,incluidos grandes navegantes como Peyron,thomsom,gautier, desjoyeaux...,nos ENTUSIASMA!!!...
A otros NO...que se le va a hacer..tiene que haber de todo en este mundo...y dicho esto con respeto y sin querer molestar a nadie...que si alguien se molesta vayan mis disculpas por adelantado!!..que es NAVIDAD..
SALUDOS

[Malavida]

Desde luego esta regata es una lección de vida para muchos de nosotr@s...
Nos demuestra que no importa la edad ni el barco. Nuestro sueño sigue vigente, y las excusas son solo eso, excusas. Felices fiestas!!!