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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La presbicia me ha jugado una trastada con las caritas.
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#2
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Antes de abrir, haz una prueba de compresión para confirmar diagnóstico, a ver si te pueden dejar un manómetro.
También mira si el motor de arranque tiene poco rendimiento y gira demasiado despacio. Asegúrate que no es la bomba de alimentación ni inyector sucio. Son cosas más fáciles, antes de abrir el motor... |
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#3
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Buenos días y Feliz año para todos
![]() La reparación del motor ya esta hecha. La avería era que el segmento de fuego estaba partido. Lo que más nos costó fue el sacar el cilindro, estaba súper pegado al bloque. Lo conseguimos gracias a ún útil que hicimos del estilo de este enlace, pero amoldado para sacar el cilindro. https://www.youtube.com/watch?v=lJpemrhmFN4 Una vez hecha la reparación, el motor una vez cebado bien el gasoil arranca a la primera, lo tuvimos un buen rato en marcha y no parece que tenga ninguna fuga. Una cosa que hay que tener en cuenta muy importante es que de las cuatro tuercas que atan culata y cilindro al bloque una de ellas es más corta y es la que está debajo de la entrada de gasoil al inyector. Sí le ponéis otra que no sea esa en ese sitio, no podréis atar el racord del inyector, y otra cosa a tener en cuenta es que los espárragos antes de apretarlos hay que asegurarse de que están b |
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#4
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Sigo aquí.
Bien apretados al bloque. Sí no es asi, es fácil que partais algún espárrago. (Nos pasó) y tuvimos que poner otro que teníamos de otro motor. Pues eso es todo de momento, cuando salgamos a la mar ya veremos del todo como va. Un saludo. |
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#5
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Tengo el mismo motor, de momento va redondo, pero me apunto esta!! Se agradece!!
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#6
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Buenos días, ya lo hemos probado, hemos navegado una hora más o menos y de momento todo bien.
Un saludo. |
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