Pantalán corto. Como amarrariais?

[JVPIT3R]

Buenas cofrades, gracias por todos los consejos, puntos interesantes en los que no había pensado, como
"dejar al barco navegar" (Fuerza 7) lo aplicare con seguridad.
e
El tipo de amarra apropiado (Xenofonte) sorprendente. Cada vez veo más barcos amarrados con cabos de maniobra, y tiene todo el sentido tu comentario sobre la elasticidad. Lo harán por resistencia supongo.
La cornamusa central (El Temido) voy a tratar de ahorrarmela en un primer momento, pero lo veo como tu. A veces los astilleros parecen ahorrar en el chocolate del loro. Aunque no tiene nada que ver con el tema, a mi barco (SO 36I) sólo le han puesto el winche de babor para drizas, rizos, etc. Vale que está así todo reenviado a babor, pero por ejemplo el carro de escota toca subirlo a mano...bueno, que divago.
Amarrar a los obenques (Questionsailing) me parece una solución muy buena. Voy a echar un vistazo a ver como quedaría.
Ya aprovechando, comentaros que he visto a un vecino dando un través en la popa, a la banda contraria a donde amarra. Es decir, cruzando la amarra por toda la bañera (por su pasacabos correspondientes). Por la forma de la bañera no parece tener gran interferencia con nada. ¿qué opináis? ¿trabajará mejor por s

Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk

[magopepo]

Joder, qué mala es la edad. Había leído “Pantalón corto. Como amarraríais?” Y he entrado a leer muy intrigado, la verdad, no imaginaba cuál iba a poder ser el problema.

[Xenofonte]

5D872200-7C1B-4ACC-90ED-7CD2F411F38A.jpg

Tambien se puede pedir consejo al Profesor Bony, en el tema de los amarres.

Ademas tiene un primo allà en la Nigeria que tiene que cobrar una herencia multimillonaria, pero necesita que un alma caritativa le adelante unos miles de eurillos para las gestiones... y que dice que lo gratificará esplendidamente...

[Parbat]

Originalmente publicado por magopepo

Joder, qué mala es la edad. Había leído “Pantalón corto. Como amarraríais?” Y he entrado a leer muy intrigado, la verdad, no imaginaba cuál iba a poder ser el problema.

A mí me paso igual, magopepo.

A punto estuve de intervenir para asegurar que siempre me pongo de largo para la maniobra de amarre.

[Xenofonte]

Sin ánimo de polemizar, ni mucho menos de cabrear ni a la peña, ni mucho menos a ti propio, te expongo mi opinion sobre tu resumen comentado:


El tipo de amarra apropiado (Xenofonte) sorprendente. Cada vez veo más barcos amarrados con cabos de maniobra, y tiene todo el sentido tu comentario sobre la elasticidad. Lo harán por resistencia supongo.

Las amarras con cabos de maniobra se deben a ignorancia, dejadez y/o “ahorro mal entendido”. Las amarras, los cabos de fondeo y los de remolque necesitan intrinsecamente poseer un porcentaje de alargamiento a la tension significativo.

La cornamusa central (El Temido) voy a tratar de ahorrarmela en un primer momento, pero lo veo como tu. A veces los astilleros parecen ahorrar en el chocolate del loro.

Hay un cierto odio entre los regatistas de élite de todo el munto a esa “cornamusa central”. Muchos de ellos piensan que estan ahi esas cornamusas solo para que se enganche la jarcia de labor en el peor momento posible. Un apaño posible son las cornamusas escamoteables, bien tomadas a la regala. Las hay bastante buenas. Tambien las hay muy malas.

Aunque no tiene nada que ver con el tema, a mi barco (SO 36I) sólo le han puesto el winche de babor para drizas, rizos, etc.

¿Un SO36 con un solo winche? No se muy bien, pero mas vale que no falle.

Amarrar a los obenques me parece una solución muy buena.

Sí, para los catavientos. Y punto.


Un fraternal abrazo a todos en estas fechas. Para todas, un par de besos bien daos.