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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Son circuitos independientes, el termostato regulable el paso del circuito cerrado.
El circuito de agua salada mantiene un caudal constante en función de las revoluciones del motor porque de no ser así, tanto el Waterlook como el escape flexible sucumbirian en pocos minutos, de hecho el agua del escape no suele alcanzar más allá de 50-60° por esa razón.
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
mazatlan (07-01-2019) | ||
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#2
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A mi me paso , lo mismo , en un nany , y el tremometro , estaba comunicado, lo anule , y puse uno de caldera de calefaccion ,y mano de santo ,
Saluttttt kiqu ![]()
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kiqu
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#3
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brindis por los taberneros
![]() a mi me pasaba exactamente lo mismo en un volvo y cambio de rodete, limpiez del circuito de agua incluido intercambiador, codo de escape nuevo y seguia subiendo mucho la temperatura, al final tenia una rajita en el filtro de agua que hacia que entrara aire en el circuito ... al final solucionado ya no sube de 70-80 |
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