Nadir 24 de nueva construcción

[markuay]

Si es un 24 de verdad, estariamos hablando de un barco de entre 7,25 y 7,40 metros de eslora y perfectamente podria tener una manga de 2,75-80m.

Eso se acerca mucho al tamaño de barcos como el first26, SF26, SO26, first25,7, 260, etc. Todos ellos barcos de 24 pies y poco a pesar de denominarse 26.

Tamaño perfecto para colocar en amarres estandar de 8X3 sin problemas por muy tiquis-miquis que sea el puerto teniendo en cuenta que la eslora total del barco podria ser algo mayor, si ya dispone de cierta altura de cabina y una motorizacion correcta, es un tamaño muy interesante para un cierto sector de navegantes.

El N 27 ya necesita un amarre de al menos 3,20 y no siempre existe la opcion.

[Borino]

Originalmente publicado por markuay

Si es un 24 de verdad, estariamos hablando de un barco de entre 7,25 y 7,40 metros de eslora y perfectamente podria tener una manga de 2,75-80m.

Eso se acerca mucho al tamaño de barcos como el first26, SF26, SO26, first25,7, 260, etc. Todos ellos barcos de 24 pies y poco a pesar de denominarse 26.

Tamaño perfecto para colocar en amarres estandar de 8X3 sin problemas por muy tiquis-miquis que sea el puerto teniendo en cuenta que la eslora total del barco podria ser algo mayor, si ya dispone de cierta altura de cabina y una motorizacion correcta, es un tamaño muy interesante para un cierto sector de navegantes.

El N 27 ya necesita un amarre de al menos 3,20 y no siempre existe la opcion.

Para mi estas medidas son ideales, pues hoy en dia, no se si siempre a sido asi, lo que manda es donde puedes amarrar el barco y una manga menor de 3 metros y una eslora total menor de 8 con un diseño de categoria B, es mi sueño.

[Luigra]

Originalmente publicado por Borino

Para mi estas medidas son ideales, pues hoy en dia, no se si siempre a sido asi, lo que manda es donde puedes amarrar el barco y una manga menor de 3 metros y una eslora total menor de 8 con un diseño de categoria B, es mi sueño.

Pues por ahí van los tiros, pero esto acaba de empezar

[guiller]

Originalmente publicado por markuay

Si es un 24 de verdad, estariamos hablando de un barco de entre 7,25 y 7,40 metros de eslora y perfectamente podria tener una manga de 2,75-80m.

Eso se acerca mucho al tamaño de barcos como el first26, SF26, SO26, first25,7, 260, etc. Todos ellos barcos de 24 pies y poco a pesar de denominarse 26.

Tamaño perfecto para colocar en amarres estandar de 8X3 sin problemas por muy tiquis-miquis que sea el puerto teniendo en cuenta que la eslora total del barco podria ser algo mayor, si ya dispone de cierta altura de cabina y una motorizacion correcta, es un tamaño muy interesante para un cierto sector de navegantes.

El N 27 ya necesita un amarre de al menos 3,20 y no siempre existe la opcion.

Por lo que he visto “in-situ”, son 7,30 de eslora y 2,85 de manga maxima
La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía).
La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G .
, juuer y puede ir hasta con baño interior completo.
Eso si , el timón o los timones van por fuera, aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.
En fin muy completito el chiquillo.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por guiller

Por lo que he visto “in-situ”, son 7,30 de eslora y 2,85 de manga maxima
La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía).
La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G .
, juuer y puede ir hasta con baño interior completo.
Eso si , el timón o los timones van por fuera, aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.
En fin muy completito el chiquillo.

Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

[guiller]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

A ver si me hago de algún plano y te lo paso

[hma]

el nadir 27 me parece feo de narices con esa proa y popa verticales y la obra muerta desproporcionada, a ver que tal el 24

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por hma

el nadir 27 me parece feo de narices con esa proa y popa verticales y la obra muerta desproporcionada, a ver que tal el 24

La leche , que cosa más fea

[hma]

ami me parece una caja de zapatos,ademas se tiran una decada para acabar un barco, no son lentos ,son lo siguiente, no te enfades josejoaquin , para gustos los colores y seguro que hay quien le guste

[Kuketes]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

5 cv. Para tu Bepox, parece extremadamente poco, cuando tengas un poco de viento o corriente en contra las pasarás un poco cánutas.
¿Que eso de una Helice de empuje?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

5 cv. Para tu Bepox, parece extremadamente poco, cuando tengas un poco de viento o corriente en contra las pasarás un poco cánutas.
¿Que eso de una Helice de empuje?

Hola kuketes.
Una helice de empuje, no es otra cosa que una helice de un tamaño un poco mayor y menor paso.
Para que te hagas una idea es lo que llevan los remolcadores

Corres un poco menos pero es capaz de perder un poco menos de velocidad cuando viento y ola están en contra.
Es posible que para much@s 5cv y unas 2T de desplazamiento sean pocos cv, pero para mí son más que suficientes.
En el Mediterráneo no hay corrientes, ergo no problema. Si hay ola corta, hay viento y si hay viento hay diversión porque......
No wind = No fun.

Me compré un velero porque me encanta navegar a vela. Ir a motor para mi es frustrante y si no hay otra pues se va, pero ya carece de diversión.

En 5500 millas que llevo recorridas en 1 año y 7 meses el 90-95% son a vela.