Silentblocks, cojinete y alineación.

[cooltrier]

Hola.
Pues... lo que os voy a mostrar, seguramente os va a sorprender.
Yo me he sorprendido, aunque después le he encontrado explicación a todo, incluso he recordado el momento de la avería.
También me he dado cuenta de que cada día se menos, y me he sentido un poco mal por no haber detectado la avería antes.





Voy a llevar a reparar/soldar, modificar y reforzar esta pieza.
Una vez la haya montado y tenga todo el eje con su hélice, cojinete y pletina presentada delante de la pletina de la inversora, veré que tal el alineado y si puedo conservar los silent blocks, ya que estos cuestan 865 euros.
Por si alguien le interesa, los que llevo actualmente son Yanmar, y en el neopreno, caucho o goma están grabados en un círculo los siguientes números: 200 y 05.
Yo deduzco que el 200 signfica que soporta 200 kilos y el 05 el año de fabricación, ya que el barco es del 2006.
Si me es posible intentaré bajar los silent blocks de proa, ya que estos trabajan casi al límite de espárragos, y eso no es bueno.

[Juan St780]

Originalmente publicado por cooltrier

Hola.
Pues... lo que os voy a mostrar, seguramente os va a sorprender.
Yo me he sorprendido, aunque después le he encontrado explicación a todo, incluso he recordado el momento de la avería.
También me he dado cuenta de que cada día se menos, y me he sentido un poco mal por no haber detectado la avería antes.





Voy a llevar a reparar/soldar, modificar y reforzar esta pieza.
Una vez la haya montado y tenga todo el eje con su hélice, cojinete y pletina presentada delante de la pletina de la inversora, veré que tal el alineado y si puedo conservar los silent blocks, ya que estos cuestan 865 euros.
Por si alguien le interesa, los que llevo actualmente son Yanmar, y en el neopreno, caucho o goma están grabados en un círculo los siguientes números: 200 y 05.
Yo deduzco que el 200 signfica que soporta 200 kilos y el 05 el año de fabricación, ya que el barco es del 2006.
Si me es posible intentaré bajar los silent blocks de proa, ya que estos trabajan casi al límite de espárragos, y eso no es bueno.

Por las fotos se aprecia un buen inicio de rotura en la cara de abajo, difícil de ver en condiciones normales desde arriba, a veces no revisamos lo suficientemente bien todos los puntos críticos del barco, eso nos pasa a casi todos. En fin, una pena. Animo y suerte con la reparación.

[Alf_on]

Originalmente publicado por cooltrier

y si puedo conservar los silent blocks, ya que estos cuestan 865 euros.

jobar, casi mil euros unos silent blocks, ni que fueran de titanio y magnesio... ciento cuarenta mil de las antiguas rubias...

Originalmente publicado por Juan St780

Por las fotos se aprecia un buen inicio de rotura en la cara de abajo, difícil de ver en condiciones normales desde arriba, a veces no revisamos lo suficientemente bien todos los puntos críticos del barco, eso nos pasa a casi todos. En fin, una pena. Animo y suerte con la reparación.

¿Lo notas en esa manchita de óxido en la parte de abajo Juan?

A mi desde luego seguro que se me pasan cosas cooltrier, esto de envejecer es un coñazo, cada vez mas patoso. Pero tu eres un chaval todavía

[Juan St780]

Originalmente publicado por Alf_on

jobar, casi mil euros unos silent blocks, ni que fueran de titanio y magnesio... ciento cuarenta mil de las antiguas rubias...







¿Lo notas en esa manchita de óxido en la parte de abajo Juan?



A mi desde luego seguro que se me pasan cosas cooltrier, esto de envejecer es un coñazo, cada vez mas patoso. Pero tu eres un chaval todavía

Si, se aprecia bien que ya estaba fisurado el material por ahí y el espesor en esa zona es menor no sé el porqué, quizás por corrosión de las salpicaduras de de la bocina a lo largo de los años, quien sabe.
Cooltier!! Qué majo este Alf On, vaya piropo que te ha echado, no te quejes. 😀😀


Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

[cooltrier]

Originalmente publicado por Juan St780

Si, se aprecia bien que ya estaba fisurado el material por ahí y el espesor en esa zona es menor no sé el porqué, quizás por corrosión de las salpicaduras de de la bocina a lo largo de los años, quien sabe.
Cooltier!! Qué majo este Alf On, vaya piropo que te ha echado, no te quejes. 😀😀


Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

No hay queja ninguna. Ya ves que me lo dicen a menudo
La pieza o soporte que ha partido tiene una escuadra a modo de refuerzo por la parte inferior.
La rotura se ha producido justo donde acaba la escuadra.
Ya le haré unas fotos para que veais el detalle
Saludos

[cooltrier]

Este es el origen del mal:







Quizás el calor de la soldadura de la escuadra pudo debilitar la zona por donde ha partido.

[Alf_on]

Originalmente publicado por cooltrier

Este es el origen del mal:


Quizás el calor de la soldadura de la escuadra pudo debilitar la zona por donde ha partido.

Eso mismo he pensado al verlo. Justo ha oxidao y ha roto donde ha sufrido el calentón al soldar. Si no es así al menos lo parece.

[Bilma2]

Bueno eso le pasa a cualquiera pero recurrir a los sinenbloks con esos precios creo que es masoquismo. Saludos.