Vela Demasiado tarde

[jotaguirre]

Cualquiera que se de un paseo por las marinas, por los clubs náuticos, vera casos como el que se comenta a patadas . Yo diría que en altísimo porcentaje son abandonos a causa de impagados, litigios etc. Los menos son otras historias, que las hay claro .
Pero al hilo de esto también me sorprende que al interesarse uno por tal o cual velero en un estado calamitoso, cambia la cosa y empieza a valer un dineral . Este verano pasado recibí un encargo para asesorar cuatro barcos distintos en tres puertos diferentes... imposible llegar a un acuerdo porque no hay manera de negociar; el barco esta con mucha, muchísima obra pero en cuanto te interesas por él, el precio se dispara.
Un tema que daría para mucho

[Itxasfree]

Originalmente publicado por jotaguirre

Cualquiera que se de un paseo por las marinas, por los clubs náuticos, vera casos como el que se comenta a patadas . Yo diría que en altísimo porcentaje son abandonos a causa de impagados, litigios etc. Los menos son otras historias, que las hay claro .
Pero al hilo de esto también me sorprende que al interesarse uno por tal o cual velero en un estado calamitoso, cambia la cosa y empieza a valer un dineral . Este verano pasado recibí un encargo para asesorar cuatro barcos distintos en tres puertos diferentes... imposible llegar a un acuerdo porque no hay manera de negociar; el barco esta con mucha, muchísima obra pero en cuanto te interesas por él, el precio se dispara.
Un tema que daría para mucho

Mas claro......Agua.
Habrá otros casos de otras situaciones, pero de estás y armadores que prácticamente prefieren que se hundan o se creen que todo lo suyo es puro oro.. A miles.

Por ejemplo yo ahora mismo tengo un coche último modelo... Último modelo hace 20 años! Con asientos calefactables velocidad de crucero asientos de cuero compact disc antinieblas .. y todo lo más alto de gama. Quién me vendió mi anterior velero lo tenia con mas de ocho años sin tocarlo, a posteriori me di cuenta que por dentro estaba roto, una raja transversal en el casco interior (El forro) de unos ochenta centimetros a un metro a cada lado de amura, eso sí, bien disimulado, colchonetas viejas sucias y decoradas con sikaflex, casco blando con el simple empuje de los dedos, que no me dejaron ni subirlo en la grúa... (No ne extendere mas) es como si tras 8 años sin tocarlo me ofrecen pasta por él y les digo que 6000 €

La diferencia es que a mi coche actual comprado de segunda mano, hace como un año le he cambiado el embrague la amortiguación etcétera etcétera (me cabe muchas cosas pero sigue siendo un desastre, y si lo vendería diría la verdad que es un coche viejo que le falla hasta las manillas aunque tiene el embrague cambiado) y la susodicha embarcacion tiene treinta y seis años estanteria rota por dentro, de la jarcia y escotas mejor ni hablar. Y me lo dio con un soporte en el medio que impedía poner el timón.... (las piezas para ponerlo unos 2 días 2 meses después)
No me esperaba todo tan mal peroe no es de lo que me quejo. De lo que me quejo es ,(además de que no acepto subirlo a la grúa y si no se le compraba le daba 100 pavos) detras cosas como la jugarreta de birlarme el fondeo a pesar de tener contrato, pero lo pongo como ejemplo de lo que dice el cofrade; de no comprarlo yo hubiera estado otros 10 años abandonado.




Una pena!

-P.D. ; Bueno, también conozco el caso de alguien que lo regalo a condición que lo arreglarán y alguna vez le dejarán salir.

[liman]

La verdadera culpable de estos barcos abandonados es la legislación. Cuando un puerto o una marina tuvieran la posibilidad en caso de impago, de gestionar la subasta (con las debidas garantías, claro esta), se acabaron los problemas. Los barcos podrían salir al mercado cuando aún no están destrozados.
Me río mucho con ese programa de TV americana en el que los trasteros se subastan cuando hay abandono. Aquí eso sería imposible.

[Bohemia]

casco blandito?

De verdad?

No sé, pero otros problemas y otras vías de agua habrá tenido ese barco... como para hundirse o no poderse restaurar...

No termino de creer que sea por osmósis, pero bueno...


En todo caso, una pena...

[manganegra]

si la balsa de madera hubiera durado eternamente... nadie se habría estrujado el cerebro para crear otra cosa.... y seguiríamos con la balsa de madera.

que se destruyan barcos por accidentes, desidia... o lo que sea es la seguridad de que se harán otros... que siempre serán mejores... aunque entiendo el punto romántico que le ponemos a todo... incluido yo...
no es para brindar lo de dejar morir a un barco por falta de atención... pero no nos vayamos a dar latigazos, salvo que a alguien le guste...
salud