Refrigeración evinrude 6cv (solo expertos)

[Alf_on]

Originalmente publicado por gabygr

Pondre el motor al reves con todo el circuito inundado de vinagre durante 24h...a ver si asi...entiendo que el circuito refrigerante pasa al rededor de todo el motor y yo solo he desmontado el lateral que tiene circuito..por lo que debera de haber mas sal por ahi metida...

Sabeis si siempre que si quita la tapa lateral que da acceso a los cilindros se tiene que cambiar la junta? Ademas no la he visto en muy buen estado....

Las juntas aunque estén nuevas aconsejan cambiarlas, pero si no la ves en buen estado me parece obligado sustituirlas Y prepárate, que a veces cuestan un ojo de la cara, no se si será el caso en tu motor, pero en un mercury EFI 4t de 25 cv que tuve que abrir en un taller para quitar pelotas de sal de la culata me salieron un ojo de la cara, casi 1000 euros la broma entre juntas y mano de obra.

[gabygr]

Originalmente publicado por Alf_on

Las juntas aunque estén nuevas aconsejan cambiarlas, pero si no la ves en buen estado me parece obligado sustituirlas Y prepárate, que a veces cuestan un ojo de la cara, no se si será el caso en tu motor, pero en un mercury EFI 4t de 25 cv que tuve que abrir en un taller para quitar pelotas de sal de la culata me salieron un ojo de la cara, casi 1000 euros la broma entre juntas y mano de obra.

Que barbaridad!! Creo que se pasaron

[enric rosello]

Yo no pondría el motor boca abajo. La mayoría de motores 2T, al ponerlos boca abajo dejan pasar el líquido refrigerante -normalmente agua de mar, vinagre en este caso- al interior de los cilindros. Si lo haces con agua de mar puede ser letal, y el vinagre también podría estropear alguna cosa.
suerte