Navegación astronómica

[GermanR]

Hola !!!!
Pues ..... cuando te sumerjas en la navegación astronómica, te darás cuenta que es bastante más complicada que la navegación por estima. Pero entendiendo bien los conceptos es, también, superable, así que ¡ánimo¡

[cappra]

Hola y Bienvenido !!.

Has acabado un Bachillerato tecnológico y eres estudiante de ingeniería.
El nivel para superar capitán de yate no tiene para tí ningún problema. Se acaba basando en la resolución de un triángulo esférico y en la comprensión de algunos conceptos.

Dentro de la carrera de ingeniería no sé hasta qué punto se complica.Lo que es seguro es que la disfrutarás.

Mucos Ánimos.

[Clapton]

Originalmente publicado por cappra

Se acaba basando en la resolución de un triángulo esférico y en la comprensión de algunos conceptos.

Con eso y hacer muuuuchos problemas de examen lo tienes hecho seguro.

[El cantabruco]

Creéis que me vendría bien meterme en alguna academia o algo así o que por mi cuenta podría yo solo?
Por cierto esta muy relacionado con el tema de los problemas de costera, estima y mareas?
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas tan rápidas y motivadoras!

[capjavi]

Originalmente publicado por cappra

Hola y Bienvenido !!.

Has acabado un Bachillerato tecnológico y eres estudiante de ingeniería.
El nivel para superar capitán de yate no tiene para tí ningún problema. Se acaba basando en la resolución de un triángulo esférico y en la comprensión de algunos conceptos.

Dentro de la carrera de ingeniería no sé hasta qué punto se complica.Lo que es seguro es que la disfrutarás.

Mucos Ánimos.

El tema se complica si lo estudias a nivel de geometría no euclidiana, pero no creo que se estudie tanta matemática en la ingeniería naútica.

Originalmente publicado por El cantabruco

Creéis que me vendría bien meterme en alguna academia o algo así o que por mi cuenta podría yo solo?
Por cierto esta muy relacionado con el tema de los problemas de costera, estima y mareas?
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas tan rápidas y motivadoras!

La estima va muy ligada a la navegación astronómica, de hecho es imprescindible; mareas, vientos, corrientes y demás no se tienen en cuenta. Lo de meterte en una academia no lo veo necesario, al menos estando ya estudiando en la facultad. No soy marino profesional, pero por lo que me han contado es más complicada la Teoría de la Estiba.

Como bien han dicho se trata de comprender algunos conceptos, saber aplicar las fórmulas y saber usar un sextante. No hacer falta ser un maestro en astronomía ni en matemáticas.

Unas rondas

[El cantabruco]

Lo de meterte en una academia no lo veo necesario, al menos estando ya estudiando en la facultad. No soy marino profesional, pero por lo que me han contado es más complicada la Teoría de la Estiba.

Más que nada es porque de la forma que se explica en la facultad, por lo menos ahora en la costera, es de una forma magistral. Además del resto de asignaturas sin sentido que exigen sobremanera para la importancia que tienen en este grado robandome tiempo para estás y convirtiéndose en un hueso.
Por eso vengo en busca de consejo, muchas gracias por la respuesta!
Unas de ron por aquí

[Clapton]

Hay un montón de libros en venta que explican como se obtiene la posición por los astros, incluso un librito de una editorial española (Noray) que era muy simpatico, tambien los hay mas extensos. En todos explican el principio en el que se basa el procedimiento pero como no se ponen a explicar la trigonometria esferica enseñan a trabajar con tablas, formularios y el almanaque nautico que es lo práctico.

A ti te enseñaran trigonometria esferica, es lo lógico (y lo bonito). Cuando estudié astronomia nautica en la academia nos enseñaron la trigo porque es con eso con lo que vas a los examenes. Al final se reduce a que te aprendes 4 largas formulas con un poco de mnemotecnia y mecanizas mentalmente todo el proceso haciendo montones de problemas.

El problema del examen son los errores numericos tontos que se cometen y no por las formulas que quedan bien grabadas en nuetra memoria ROM.

[scampolo]

Amigo Cantabruco

Si te has atascado con la estima y navegación costera, donde lo vas a pasar regular es el cálculo y álgebra de la carrera que estás haciendo .

Eso no quiere decir que esté “ chupado” pero para un nivel de matemáticas de una Ingieneria Superior, te debieran parecer , unas “marías”.

De todas formas , te doy ánimo y alabo tu gusto . Me hubiera encantado cursar los estudios que estás haciéndo.

[jonast]

estoy estudiando Ingeniería náutica y transporte marítimo


....Ingeniería naútica, y comienzas atascámdote en navegación por estima....

ÁNIMO !!!

[Zancarru]

A ver, no es nada del otro mundo y como te dicen, a base de hacer cálculos y cálculos llega a ser algo automático.
Lo de si la estima va ligada, pues generalmente en los cálculos de la escuela se suele partir de la situación inicial de un cálculo de estima, pero en la realidad, si lo haces bien, has de tener en cuenta que en un cálculo con estrellas, que generalmente se toman 3 para resolver luego el triángulo de posición, si entre estrella y estrella no haces rápido la observación, si navegas más de una milla de una observación a otra, tendrás que hacer otra situación de estima para esa observación. Eso siendo purista. Para allanar la cosa, se utilizan las tablas americanas, que calculando el horario ya te da la altura y el azimut y ya dejas el sextante preparado y enseguida haces las alturas.
Pero entre nosotros, es un anacronismo que no se utiliza en la vida profesional real, pero funcionar, funciona y la exactitud siempre dependerá de lo fino que se sea con el sextante. El mejor cálculo, el que menos operaciones lleve, así se minimizan los errores. Generalmente, cuando se navegaba a sextante se hacía de meridiana en meridiana por que es un cálculo sencillo y rápido y con bastante exactitud. lo de la exactitud es entre comillas, date cuenta que la latitud suele salir muy bien, pero la longitud, generalmente le aplicas el coeficiente Pajel, es estimada