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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Adjuntos 84882
Adjuntos 84883 Adjuntos 84884 Hace un més o asi, en A Coruña, rompió el eje del travel con un peso muy inferior al homologado, aún esta así............ espero que el/los seguros funcionen, el barco ya estaba sin el mastil, menos mal!! Editado por alvaro en 24-05-2021 a las 16:38. |
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#2
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al decir "aún está así" me refiero al travel : sin rueda,
el barco lo retiraron con otra grua............ |
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#3
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Me quedo sin palabras.
Lógicamente por peso no creo que fuese. Ese elevador se caracteriza porque no hace unos desplazamientos muy largos. Pocas marinas secas habrá tan reducidas. A ver como lidia el " Real Club Náutico de La Coruña " con la responsabilidad... Si lleva así un mes..... la imagen que da......la preocupación de la implicación..... de " nota ". Desde luego la junta directiva.... .Denota muy poco a favor y mucho en contra. Fotografías. Notario. Grúa, Ni cuatro horas necesito para poner al armador contento, con su velero en la cuna. Mañana es otro día y empezamos con el papeleo. Pero un mes.... ...... .....Pobre armador. (Subiran las tarifas en las otras instalaciones cercanas). |
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#4
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Un minuto...
Gracias por la aclaración alvaro. Pero en la zona en la que está, aunque no es verano para pasear, deberían preocuparse por dar una buena imagen. Un saludo ![]() |
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#5
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Donde esta la ITB del travel ?
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#6
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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Gracias, por lo que comentas no debió de sufrir daños considerables. Mejor así.
Antes eran los únicos con elevador, ahora que hay otras empresas, igual no encaja adquirir uno nuevo, por lo que comentan en el otro hilo. Una pena que los socios se queden sin ese servicio. Un saludo |
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#8
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Aunque al final de su vida útil hayan hecho muy pocos kilómetros, todos los componentes de la dirección -incluidos los neumáticos- de los travel sufren un montón por tener que maniobrar bajo carga y a muy poca velocidad.
Lo mismo sucede en los coches, las cargas en la dirección y el desgaste de los neumáticos en las maniobras de aparcamiento son mayores que las producidas con el coche en marcha normal. saludos |
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#9
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![]() En mi puerto ocurrió hace años. El cable, fruto del uso y desgaste (naturalmente, algo de responsabilidad de revisiones tuvo que haber) Los seguros funcionaron, pero el susto del 12 metros que quedó con la orza dentro de la piscina y el resto de proa apoyado en el cantil del varadero..... ![]() Conviene que el seguro sea potente en todos los casos. ![]() ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#10
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Unas
para el personalHola, hace unos meses hubo un percance con el travel. Veo que está sin reparar, alguien sabe si estará operativo para primavera?? |
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#11
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A saber.........
![]() Algo ya se comentó. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=174821 Es de suponer que habrá un tema de aseguradora por medio. También reposición de piezas dañadas o rotas. Nadie como la directiva para esclarecerte el asunto. Un saludo Suerte ![]() ![]() |
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#12
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Por comentarios de la marinería del nautico da la impresión que va para chatarra y que el RCNC deja de prestar ese servicio.
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abordaxe ![]()
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#13
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Pues malas noticias para el bolsillo, en Marina seca saldrá más cara la varada
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#14
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Será cuestión de preguntar y a ver en Sada como te tratan.......
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