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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sumergelonen parafina a 37 grados centigrados.
Cuidado que es muy inflamable.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#2
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¿Te ha quedado montado a bordo en sus soportes de cubierta?. En ese caso habrás de actuar 'in situ'. Dependiendo del tipo de terminal, prueba con unos golpes al bulón con martillo y una madera o nilón como mártir, cuidando de no marcar el metal ni romper los soportes.
La parafina no la he probado nunca, pero un remedio definitivo al salitre que tendrás acumulado en los mecanismos es el ácido oxálico. Se vende en marcas como Ferronet o cualquier eliminador de óxido. Intenta incidir en los mecanismos y vigila que no se escampe por cubierta. En todo caso, a los 15 min. una buena regada de agua. Si el tangón lo tienes suelto, llenas un cubo con agua y un 10/20% de Ferronet y dejas alternativamente las dos puntas del tangón unas 6 horas. Mano de santo. suerte!! |
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#3
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a mi me paso lo mismo....WD40
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#4
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Dos de los secretos mágicos de los mecánicos de aviación de los tiempos heroicos, ó en los lugares apartados y con los cacharros mecánicos (tenían muchos trucos, que remedio), eran el agua dulce abundante muy caliente, y la parafina "a temperatura de biberón". Yo lo uso habitualmente para cuando se gripan las partes móviles del equipo de viento, los enrolladores de proa, el molinete, los winches, poleas atascadas, etc. Es necesario aclarar después con abundante agua dulce. ![]()
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