Que Hacer En Esta Situacion

[napoleon]

Originalmente publicado por Bohemia

O prepares una pistola de agua cargada de agua con colorante alimentario, para cuando pasen cerca.

mejor un 38 y les das un toque por debajo la línea de agua, verás como tarde o temprano baja máquina.....

[Bohemia]

Originalmente publicado por napoleon

mejor un 38 y les das un toque por debajo la línea de agua, verás como tarde o temprano baja máquina.....

Tampoco te emociones! He dicho un poquito de agua con colorante..., no que saquemos los cañones, Napoleón.

[Bertie]

Igual en estos casos ayuda grabar ostentosamente con el móvil, aunque solo sea para dirimir responsabilidades en caso de siniestro. Y también puede tener un efecto disuasorio.

[Juanitu]

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

[elcider]

Originalmente publicado por Juanitu

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

Parece buena idea!!!

[Juan St780]

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

[Frangct]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

Hay cosas difíciles de evitar, barco a motor con un rumbo a puerto paralelo a un velero va a causar molestias seguro, pero que hace con la velocidad?¿? se pone a 7 nudos para no molestar? tampoco tendría lógica, pierde planeo..etc.

Lo normal alejarse y cada uno lleva un ritmo. Entiendo yo. Pero no debería haber ni buenos ni malos.

[Danny]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

Te entiendo totalmente, y coincido contigo que hay malos capitanes de los 2 lados, No diría malos, diría desconsiderados,
En mi caso he estado en los 2 lados de la mesa, Y se exactamente que se siente andar en una motora de 50 pies.
Hay de todo en la viña del Señor. Mis disculpas si te he molestado.
Saludos

[Bohemia]

Originalmente publicado por Juan St780

Habéis acabado de ponernos a parir a los que navegamos a motor?, cafres, sin educación, sin civismo, sin compañerismo, sin conocimientos e incluso gilip…as hay en todos lados, incluso alguno anda en velero, yo podría contar alguna también de alguno que va en velero a motor y se cree que tiene preferencia con todo dios y bastantes mas cosas. No creo que generalizar y calificar a los tractoristas como nos llamais sea lo correcto. Somos tan buenos o malos navegantes como los vosotros .
Ron para todos

No es eso, sólo nos quejamos de los que navegan muy cerca! o nos pasan arrasando... Si usted no lo hace, no debería darse por aludido, El mar es ancho, hay sitio para todos.

[Danny]

Originalmente publicado por Juanitu

Viendo el peligro, se comienza a acelerar al tiempo que se va dando soga por la popa con un pequeño boyarín.


Es importante acelerar, para facilitar el paso del otro por la popa.


Es importante que la soga nuestra tenga una distancia.... digamos.... generosa de espíritu. Unos 20 metrs máximo. Y conviene que al final de la misma la tengamos trincada con un lacito o un velcro que se libere ella sola.


La generosidad que tenemos con la longitud, no vaya a ser que algún barco que nos pasa a 20 metros se vaya a encontrar la soga, no la tendremos con la mena. Yo recomiendo mínimo 25, aunque sea cabo flotante.


Se va largando en función de la situación. Si el piloto aminora o varía el rumbo, podemos recoger para que se vea que no hay intención de hacer daño.


Pero si me pasan con un bicho a 20 nudos a 10 metros después de haber sufrido y variado rumbo y llamado por radio y acelerado..... ¡¡¡ ALLÁ SE COMA LA SOGA !!!

Me has leído la mente, y me has dado la receta ,
Saludos