Bricobarco El tornillo de 3000€!!!

[Tatatoa]

Esta claro que el precio del tornillo son 15 Euros, lo que sube el presupuestos hasta 2985 euros, es saber cual era y donde estaba ese tornillo estropeado. Todo el mundo no lo sabe.....

[Joanet78]

Originalmente publicado por Tatatoa

Esta claro que el precio del tornillo son 15 Euros, lo que sube el presupuestos hasta 2985 euros, es saber cual era y donde estaba ese tornillo estropeado. Todo el mundo no lo sabe.....

Está claro, el mecánico cobra por horas y cobra las horas de desplazamiento como horas de trabajo. Habrá calculado el tiempo que se tirará dando vueltas para aparcar por la zona en hora punta y como resultado da ese precio (o sea, tres horas de dar vueltas, aparcar en la otra punta de la ciudad, pedirse un taxi para llegar hasta el barco, darse cuenta que le falta alogo, volver al coche (en taxi), intentar aparcar cerca del puerto (de nuevo), volver a darse cuenta de que no hay sitio, volver donde antes, aparcar al cabo de dos horas, volver a pedirse un taxi y el taxi de regreso al coche).

[Tasio628]

Yo no voy a dar la razón a la márina ni quitársela al mecánico, Pero en los barcos una reparación depende de que equipo, necesita una garantía que a veces unmecanico de barrio no te puede dar... A veces poner un tornillo no es tan fácil como parece, igual el equipo necesita un 10, 8 o puede que sea 12,8 un taller especializado o el distribuidor sabrá las especificaciones y tú mecánico pondrá el primero que encuentre en la caja.

No sé si en tu caso estás hablando de un equipo de gobierno, si algo falla allí te vas a las rocas en un plus plas. Quizá el fabricante manda cambiar todo el conjunto cuando falla uno de los tornillos. Quizás la reparación barata salga cara a la larga. Juzgar solo el precio no es un indicador de nada. Si el mecánico barato a metido el tornillo torcido y la rosca de deteriorado el costo sería alto o si pasado mañana rompe el tornillo del lado opuesto ...

[Mundis]

Sin contenifo

[Tasio628]

Originalmente publicado por Mundis

Tasio628, disculpa pero ¿Has leído mi comentario de que se pretendía hacer y que se hizo?

Que no estamos hablando de algo estructural, del motor, del sistema eléctrico, de la sujeción del palo mayor...

Es un simple tubo de acero de 22mm, parte de un accesorio de popa, que con un golpe se dobló ligeramente, doblando consigo uno de los dos únicos tornillos de sujeción, y querían cambiar la estructura accesoria entera por una nueva cuando se trataba de enderezar un poco, ligeramente, el tubo y cambiar un tornillo de sujeción a cubierta, original y que cuesta 23€.

¿Te parece justificable bajo algún punto de vista? ¡Jolin!

No sé de qué equipo se trata, pero es que en la taberna se suele generalizar y a veces se cuestiona el trabajo de muchos buenos profesionales,

No , tengo claro todavía que extructura es la que se te había roto a ti. Y por eso en mi comentario habló que depende de qué equipos , En el primer mensaje me parecía una pieza del equipo de gobierno. Cómo ejempo te puedo decir que un conocido se lanza a cambiar un obenque, pidió presupuestos y le parecieron muy caros, le daban presupuestos para cambiarlos todos , junto a los stays . Montó el uno por su cuenta que fabricó a la medida. Al de 2 meses rompió el palo.

[Alf_on]

Un golpe dobló el tornillo... pues se le da otro para desdoblarlo y asunto finito.

[kiqu]

Bufffff , 3000, euros , y un gran debate, cuanta falta ,de verdad , alucinacion , y ademas , no lo explica ,el afectado ,
Saluttttt kiqu

[Mundis]

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