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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No recuerdo bien la fuente, pero en algún sitio leí/oí algo sobre estos temas relacionados con el " american way of life ". Era algo así como " más rápido, más fuerte, más intenso " o " rápido, breve, intenso ", no recuerdo bien. Pero por ahí iban los tiros. Pues eso...
Que no nos pase " ná ". O no.Agustín. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alocen | ||
J.R. (19-02-2019) | ||
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#2
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A mi me encantan. Ojalá aqui llegue eso, y más, y se pierda la mentalidad de tieso ecologista, con la que no se van a pagar a 15.000.000 de pensionistas en 2050 (yo espero ser 1, tendré 70 años).
Hay videos ya del POKER RUN???
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| 2 Cofrades agradecieron a Questionsailing este mensaje: | ||
IMPULSES (19-02-2019), SpitfireAntonio (24-02-2019) | ||
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#3
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En fin... entre esto y los ecoposidonios ya no sé donde meterme.
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Mario. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mario147 | ||
drachenrad (19-02-2019) | ||
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#4
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Donde meterte? Encima. Ellos son los que sobran, pues nada generan.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
SpitfireAntonio (24-02-2019) | ||
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#5
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Hola.
Yo como condición de trapero empedernido, no veo sentido a ese tipo de configuraciones de FB, supongo que al prescindir de un motor interior, tendrá más espacio en la bañera, pero no soy capaz de apreciar esa supuesta mejora. Lo que flipo y suponiendo que esos FB son gasolina y 4T, el propietario de semejante pepinaco, se debe de dejar un pastón en cabio de bujías, cambio de aceite y demás tipo de mantenimiento para nada más y nada menos que 6 motores, ahí es ná. El mecánico agraciado hará sido tocado por el mismísimo hacedor. Pero bueno el propietario de ese tipo de “lanchas” no creo que eso le deba de importar mucho. |
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#6
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Mas espacio en toda la popa, se gana bañera, cofres, camarotes de popa... Y sobre todo que el peso va por detrás del Centro de Carena dinámico, por lo que trabajando los trim raro que claves proas con ola por popa, por ejemplo.
Pero lo verdaderamente importante es que de un vistazo queda claro "el poderío" para cualquiera, sin necesidad siquiera de arrancarlos. Pero si, como sonaba una lancha de los 70 con sus v8 big block de carburación, nada...
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| 2 Cofrades agradecieron a Questionsailing este mensaje: | ||
Juan de Nova (07-03-2021), Lupas (19-02-2019) | ||
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#7
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Cuanto mas leo menos me interesa
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Mario. |
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#8
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Saludos,
A parte de comentado anteriormente por Questionsailing los FB tienen algunas ventajas. Primero eliminas el rollo de los gases en las sentinas, problemas con las malditas colas, no depende tu vida de la bomba de achique en zonas como la mia donde puede llover mucho y de golpe y tambien calan menos cosa muy util para los “sandbars” Asi mismo para atraques en el agua es muy util el sacar los motores y que no este en contacto con el mar Marcas tradicionales como Formula o Sea Ray se han apuntado a esta tendencia que siendo este el mercado mas grande del mundo con diferencia me temo que lo hace imparable! Saludos. Coronadobx |
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#9
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Cita:
Estoy totalmente de acuerdo. Sí, la potencia es un disparate, pero en cuanto a contaminación, ¿Cuántas hora al año funcionan estas lanchas?. Seguro que a largo plazo contamina más el coche de un ecolojeta, pero el rollo está en que se tienen que quejar por todo para seguir trincando de la subvención para que no se les acabe la bicoca. |
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#10
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Cita:
Ojala estuvieran 24H funcionando. Así es como se pagan jornales (del mecánico, del funcionario, del político, y del profe, medico, etc, etc), cotizaciones, irpfs, pagüitas, etc, etc ¿Qué no es suficiente con los impuestos de matriculación, iva, impuestos varios del combustible, etc, etc? Pues que se ponga una tasa por contaminación. Habrá quien la abone gustoso, como la entrada de los toros (cada año es mas caro y difícil optar a una buena plaza de abonado, y hay mas carteles de "no hay billetes" -y vender todo el Sol en la Maestranza tiene mérito...-) Por cierto, la potencia nunca es un disparate, sino un gustazo. Por ejemplo los Rolls siempre tuvieron "la suficiente"... En fin la ecología... ya ves tu que importará una atmosfera limpísima si no hay pensión de jubilación. Se contaminará pero de tiros.
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#11
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Por cierto, que en España, más concretamente en Cambados (algo saben de planeadoras por allí), tenemos a Graünner haciendo estas joyitas:
40' 3x300 botada en Septiembre'18 (a ver si logro que se vean los videos en miniatura) https://www.youtube.com/watch?v=8GH_fqWiug4 https://www.youtube.com/watch?v=XP7JhALWmC0 https://www.youtube.com/watch?v=QcY9nh61LZU Y ahora están desarrollando la Stilette 27, tras las exitosas 21 y 26, ganadoras de muchas carreras de alto nivel en Motonáutica: 1x400 https://www.youtube.com/watch?v=sUHFE6QVicU Y aquí la Stilette 30 con 2 de sólo 250cv (al principio del vídeo sale Rodrigo, el jefe del equipo de diseñadores, hijo del alma mater del astillero "Charly" -el que sale por los videos con barbita y melenilla, sin uniforme- ) https://www.youtube.com/watch?v=xHvn2RDt8cU ![]()
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Editado por Questionsailing en 19-02-2019 a las 21:28. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
Juan de Nova (07-03-2021) | ||
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#12
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Cita:
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Mario. |
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#13
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Cita:
Y para ello hace falta muuuucha actividad económica. Porque la piramide poblacional es la q es. Ecología, si, pero con sensatez. Con estudios económicos y sociales que enjuicien la viabilidad de cada medida. No a cualquier precio. Sobre todo por lo dicho, si no se garantizan las pensiones: se pierde la paz social y empiezan los tiros. Y esa contaminación si que es indeseable.
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#14
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una cosa sobre la contaminación nos están dejando clara, si tienes dinero, puedes contaminar
Puedes pagar el diesel y la 98, puedes tener un coche y un barco potente, puedes comprar bolsas siempre que vayas al super, puede usar biocidas para no hacer varadas, etc y en lo de las pensiones no vais desencaminados, van a estar muy jodidas. Yo ni lo pienso porque aun me queda mucho pero tengo compañeros realmente preocupados por esto a 5 u 8 años vista. en lo del coche electrico no estoy de acuerdo, me parece un gran avance aunque aun en pañales pero se acabara imponiendo y pienso que en náutica también, lo que me parece vergonzoso es que al final con las subidas como la del diesel y los decretazos los palos van para el de siempre, el que menos tiene.
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
Editado por CeRi_JL en 20-02-2019 a las 09:48. |
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