Cita:
Originalmente publicado por patron91
Yo sí que les veo sentido a los barcos grandes varios Fb, aparte de lo que habéis comentado, supongo que tendrán la opción de usar por ejemplo los dos centrales y tener el resto apagados si vas a ir despacio, así evitan tener que llevar siempre toda la potencia como sucede con los intrabordas.
Lo que comenta el compañero de qué no hay energía cinética en los barcos, a diferencia de los coches, no es cierto, primero cuando navegas tienen bastante energía cinética sobre todo en el contacto con el agua, mismamente si se pudiera usar una especie de molino con el agua que empuja el casco en la estela podrías recuperar energía, y Segundo en parado siempre te mueves, ahí tienes otra tanta energía que se podría recuperar para cargar baterías, el problema es que a nadie le interesa invertir en eso por ahora. Es más en parado podrías tener un molino de viento cargando baterías como ya hacen muchos veleros en puerto y navegando.
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Un barco tiene mucho "drag". Por eso siempre hacen falta potencias enormes para moverte a velocidad reducida, comparando con un vehículo que ruede por tierra firme.
Por eso los pocos barcos eléctricos han sido un desastre, hasta veleros.
Como lo han sido los coches eléctricos, Acciona lo ha experimentado tanto en el Dakar como en IMOCA60.
19-02-2019, 21:53
Re: Miami Boat Show 2019! Esto se nos ha ido de las manos!
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