Subir potencia mercury 15 cv 4t

[Itxasfree]

Interesante tema, y tambien delicado. En algunos casos sera el mismo motor y con cambiar chicles sera suficiente pero en cualquier caso mejor cerciorarse, que me jugarnos el motor.

En mi caso tengo un Mercury 15 caballos 2 tiempos. por lo general los dos tiempos son mas sencillos pero desconozco si ese mismo motor que el de 20 y cual seria el procedimiento. Agradezco si alguno me lo podéis aclarar.

Buen viento!

Por cierto la historia de la derbi y la culata volando me ha hecho sonreír... por eso prefiero cerciorarme en vez de hacer los inventos que también hacía de chaval y jugarme "la moto"

[X TUTATIS]

Buenos días.
A veces no es tan sencillo "descapar" un motor.
Recuerdo antiguamente que a veces en las motos la limitación estaba en un tapón parcial en la salida del escape.
En otras motos de 4t y gran cilindrada estaba en los árboles de levas o en la "caja negra" o CDI (gestión electrónica). Cambiar esto ya era bastante caro.
Estaría muy bien que alguno que haya practicado con chicles nos devolviera información.

[dan007]

Hola, esta tema es bastante complicada. Tengo un fueraborda honda de 15 cv 4t del 2009. Le he cambiado 4 chicles y uno del acelerador al carburador (podéis mirar la diferencia de vuestros motores en la página de megazip) y debería darme una potencia de 20cv. Pero realmente hay que cambiar la CDI y el árbol de leva, operación que es muy costosa. Pienso de toda forma que unos 2-3cv y una mejor acceleracion gano por el mayor caudal de gasolina. Como no voy a darle siempre gas a tope(solo necesito más fuerza al arrancar) supongo que el motor tampoco va a sufrir.