Cita:
Originalmente publicado por Flipe
Puede ser que sea el que he señado con la flecha, que lleva una especie de protector cilíndrico de plástico negro precintado para que el usuario no lo toque? 
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norr ese es el de tope cuando aceleras si lo tocas subira mas de revoluciones o bajara cuando aceleres a fondo segun le des o le quites pero ese no lo toques es el que hace tope al ralenti la llave es una ocho fija pero por la foto esa bomba parece que lleva el regulador hidraulico suelta el cable del estrangulador y prueba, si fuera el ralenti te lo haria en frio pero caliente sube un poco el ralenti y ya no te lo haria creo yo