Otros explosiones en un fueraborda., causas?

[guillerm]

Yo deduciendo lo que le hice al motor.que fueron varias cosas y ninguna lo solucionaba.(limpieza de carburadores.cambio de juntas.bobina.cables de bujías.bujias.etc..)recuerdo que compre un spray nc123extra que es un anticorrosibo dieléctrico.y desde ese día no me volvió a dar esas mismas explosiones que te daban a ti.yo deduzco que tenía una fuga eléctrica y este spray me la tiene tapada.
Ya te digo que esto es lo que yo me creo que me pasó.ademas me pasaba lo mismo que a ti.me daba las mismas explosiones
Un saludo.

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Yo deduciendo lo que le hice al motor.que fueron varias cosas y ninguna lo solucionaba.(limpieza de carburadores.cambio de juntas.bobina.cables de bujías.bujias.etc..)recuerdo que compre un spray nc123extra que es un anticorrosibo dieléctrico.y desde ese día no me volvió a dar esas mismas explosiones que te daban a ti.yo deduzco que tenía una fuga eléctrica y este spray me la tiene tapada.
Ya te digo que esto es lo que yo me creo que me pasó.ademas me pasaba lo mismo que a ti.me daba las mismas explosiones
Un saludo.

Por dónde le diste con el spray porque ya pocos sitios te faltaron por cambiar. yo ya no sé qué hacer,

[guillerm]

Puez le di por todas partes,yo lo uso como el centauro,por los cables ,los reles pufff por todos lados,
Es un producto dielectrico,buscalo por you tube y veras,

[guillerm]

Como te va,solucionaste el problema?

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Como te va,solucionaste el problema?

hola compi: me monto una junta de culata y cuando se dio cuenta había trincado un conector y un cable de la sonda de temperatura, incluso el exclamó "ahora si que la hemos fastidiado" pero no obstante quito el conector chafado y volvió a apretar la culata diciendo que no pasaba nada que solo habia cojido la parte de refrigeracion, posteriormente apretando una bujía dejo la rosca en la culata, alegando que ya debería de estar mal (era nueva y no tenia 1 hora de funcionamiento)( ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO UN MECÁNICO PARTIR LA ROSCA DE UNA BUJÍA APRETANDO....VAYA TELA) a la tarde fui a poner la bujia nueva y el terminal que había puesto reemplazando al por el roto simplemente se soltó y tuve que subsanarlo., me dijo que había que esperar unos días a que una pasta que le había echado hiciera efecto., total que dijo de probarlo a los 5 dias y asi se hizo., me quede tirado en el medio del mar 4 veces, y con la junta ya perdiendo agua pude llegara tierra a duras penas, lo llame 4 o 5 veces y no me cogio el telefono, le envie dos mensajes diciéndole que no solo la cosa estaba igual que antes, sino que la cosa iba peor. total que tuve que poner la embarcación en manos de otro mecánico pues este hombre ni se dignó a contestar a sabiendas que había montado una junta de culata cortada.
he tenido que montar una junta de culata nuevamente, el en paradero desconocido lo cual denota que tipo de persona es.
al final la avería no tenia nada que ver con la junta de culata y era cosas de los retenes del cigueñal que ya no eran retenes para nada y me fallaba la carburación y la mezcla muy pobre en el cilindro bajo me afecto a la lubricación pero nada importante y todo tiene arreglo . le vamos a cambiar una jaula de ardilla y un bulón , así como todos los retenes y reparar un desgaste en una pared del cilindro con soldadura de aluminio. faltan dos piezas por llegar. luego montar y probar ....espero que todo vaya bien. gracias:adoración: diría el nombre de la náutica pero desconozco si esta prohibido

[guillerm]

Eso si es un mecánico.rompio una bujía ,monto junta de culata rota y chafo cable .autentico de verdad.
Suerte con el nuevo mecánico.cuando sepas algo de la causa de las explosiones dime algo para tomar nota por si me salen mi otra vez.

[susoferrol]

Originalmente publicado por guillerm

Eso si es un mecánico.rompio una bujía ,monto junta de culata rota y chafo cable .autentico de verdad.
Suerte con el nuevo mecánico.cuando sepas algo de la causa de las explosiones dime algo para tomar nota por si me salen mi otra vez.

un tal rioboo de arteixo fue el artista de semejante chapuza.

[peavon]

Originalmente publicado por susoferrol

hola compi: me monto una junta de culata y cuando se dio cuenta había trincado un conector y un cable de la sonda de temperatura, incluso el exclamó "ahora si que la hemos fastidiado" pero no obstante quito el conector chafado y volvió a apretar la culata diciendo que no pasaba nada que solo habia cojido la parte de refrigeracion, posteriormente apretando una bujía dejo la rosca en la culata, alegando que ya debería de estar mal (era nueva y no tenia 1 hora de funcionamiento)( ES LA PRIMERA VEZ QUE VEO UN MECÁNICO PARTIR LA ROSCA DE UNA BUJÍA APRETANDO....VAYA TELA) a la tarde fui a poner la bujia nueva y el terminal que había puesto reemplazando al por el roto simplemente se soltó y tuve que subsanarlo., me dijo que había que esperar unos días a que una pasta que le había echado hiciera efecto., total que dijo de probarlo a los 5 dias y asi se hizo., me quede tirado en el medio del mar 4 veces, y con la junta ya perdiendo agua pude llegara tierra a duras penas, lo llame 4 o 5 veces y no me cogio el telefono, le envie dos mensajes diciéndole que no solo la cosa estaba igual que antes, sino que la cosa iba peor. total que tuve que poner la embarcación en manos de otro mecánico pues este hombre ni se dignó a contestar a sabiendas que había montado una junta de culata cortada.
he tenido que montar una junta de culata nuevamente, el en paradero desconocido lo cual denota que tipo de persona es.
al final la avería no tenia nada que ver con la junta de culata y era cosas de los retenes del cigueñal que ya no eran retenes para nada y me fallaba la carburación y la mezcla muy pobre en el cilindro bajo me afecto a la lubricación pero nada importante y todo tiene arreglo . le vamos a cambiar una jaula de ardilla y un bulón , así como todos los retenes y reparar un desgaste en una pared del cilindro con soldadura de aluminio. faltan dos piezas por llegar. luego montar y probar ....espero que todo vaya bien. gracias:adoración: diría el nombre de la náutica pero desconozco si esta prohibido

Y por qué iba a estar prohibido?

Si no decimos los nombres de estos "profesionales" de poca ayuda seremos... seguirán haciendo de las suyas y ningún cofrade estará advertido.

[NOORDSVAARDER]

No podría ser, simplemente una bujía floja, qué veces hacia contacto y a veces no,?

Acabo de ver el vídeo, y es lo mismo que pasa en esos casos....de ahí los petardeos, y los humos de malas combustiones por la carcasas del motor...
Además...la rosca cascada, por las vibraciones....

Ese ruido de soplado es típico, de esos casos, el mismo que hacen ahora los TDI, cuando flojea la junta de cobre, y soplan hacia afuera....
Ese ruido como de taques picando, es de los inyectores soplando....

Parece que una avería sencilla se ha convertido otra vez en grave...
gracias a un especiaLISTO,...

En otros tiempos......PASADLO POR LA QUILLA..!!..

Mis sinceras condolencias, y una pronta mejoría.