![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola compañeros de batallas, yo teno un Yanmar 4LHA-STP de 240Cv por favor según los cuadros que os adjunto de mi motor, asesorarme cual es mi mejor regimen de trabajo de mi motor Yanmar. Suelo ir a 2300/2400 rpm a una velocidad de 14,5 a 15,5 nudos, el ruido del motor interiormente es contenido y la velocidad me es suficiente, pero igual a ese regimen no le estoy ayudando a mi motor. Gracias
https://subefotos.com/ver/?e5c57813b...9fef8694eo.jpg |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hola.
Si has de hacer una travesia larga, es muy pero que muy buena costumbre el echarle una mirada al motor de vez en cuando. Aquellas fuguitas de aceitr, gasoil o agua que empiezan inofensivamente y de golpe te amargan la vida las puedes detectar a tiempo. Tambien detectaras posibles cables sueltos, etc. Repito, es muy buena costumbre. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARABUSI | ||
cesarianxo (10-03-2019) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Pues así mirando el grafico y sin más datos, ese motor tiene un buen PAR entre 2200 y 2800 RPM, cualquier régimen dentro de esa zona que te permita una navegación cómoda y un planeo eficaz es perfecto. Quizás la diferencia está en que a 2200 solo saca 75 HP y a 2800 Unos 150, si son suficientes, perfecto. El tema del ruido y/o vibraciones es más una cuestión de aislamientos y equilibrados, ese motor a 2600 revoluciones debería ronronear como un gatito y no vibrar absolutamente nada.
__________________
. Slava Ukrayini!.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
cesarianxo (10-03-2019) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|