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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si la fibra está en buen estado, cualquier problema de bricolaje lo puedes solventar tú. Para ser un primer barco está muy bien. Échale horas y disfruta del proceso. Lo importante es que el motor esté bien. Si ya lo has mirado porque tú entiendas del tema o conoces a alguien con mucha experiencia, sólo te queda ponerlo a punto.
![]() No sé por cuánto te ha salido y cuánto sumarán los gastos, más remolque si has de comprarlo. Pero si no sube de los 6000 cuando tengas el resultado final, yo creo que es una buena compra. Ánimo y ve actualizando fotos ![]() |
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#2
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La verdad es que la compre a un buen precio, la fibra está en buen estado, lleva algún golpe superficial con masilla de fibra queda solucionado.
Hay sitios que hemos reforzado como la bañera que llevaba un golpe y se a reparo con fibra. Fuimos a Barcelona a por ella, el estado no era muy bueno para comprar ya que estaba a la intemperie, tenía mucha suciedad interior. Repasamos toda la electricidad entera y quitamos todos los cables inservibles que tenía muchos, quitamos cuenta nudos ya que no tenía fuerza es decir que no sacaba suficiente potencia como para verlo bien. Vamos a comprar uno por GPS que supongo que lo marcará mejor. Cambiamos el volante, reparamos el morse, cambiamos todos los portafusibles del cuadro de mando y de la cabina, repasamos todos los relojes, cambiamos todos los interruptores, altavoces nuevos interiores y exteriores, vamos a cambiar todas las bisagras por unas nuevas, el tapizado interior lo quitaremos y lo pondremos nuevo o lo pintaremos, puesto de mando repasado y pintado y un largo etc... El motor arranca pero si aceleras se para, no me preocupa nada la verdad mientras arranque. La cola la mandaré a revisar porque hay no me atrevo a meter la mano. La verdad que estamos muy ilusionados en el barquito y con ganas de probarlo. Digo ilusionados...es decir dos vamos mi padre y yo...porque mi señora...aún estoi esperando que me pase el destornillador de cruz desde el 10 de enero. En breve pondré fotos más detalladas y por supuesto actualizadas Remolque no sé si comprare ya que igual la dejo en el puerto todo el año, dependerá del precio del amarre claro, los remolques los miramos pero se me va de presupuesto y me gustaría pero...no se.... Saludos |
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#3
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Te veo muy ilusionado. Lo dicho, ánimo y en cuanto esté a punto, a disfrutarlo!
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#4
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![]() Por si te sirve... Creo que tu motor es el Volvo B230...? montado en coches Volvo 240, 740, y 940.en versiones atmosféricas y turbo. Te pueden servir para pedir recambios de auto moción, También hay kits para cambiar los " platinos " por electrónicos.. Y hay muchas piezas tuning de esos motores, por si necesitas subir o bajar compresión por tipos de gasolina etc. Hay versión 940 turbo de 600hp...algo excesivo para ti.... ![]() Hay varios hilos en la taberna, pon en buscar Volvo 151 y tendrás más info ![]() Editado por NOORDSVAARDER en 14-03-2019 a las 13:06. |
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#5
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#6
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Muchísimas gracias por esos vídeos, ahora puedo intentar hacerlo yo.
Algún cofrade me recomienda imprimacion para antifouling? Ahora mismo estamos decapado con karcher y arena la obra viva. Mañana pondré fotos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jusolloso | ||
MARIAMARPRIMERA (22-03-2019) | ||
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#7
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si te atreves con el motor que no te de miedo la cola yo tube un barco con cola volvo y cero problemas pero le cambiaba de vez en cuando los fuelles y el aceite y comprobaba la transmision una cardan que lleva dentro,el mantenimiento es facil de hacer si tienes nociones de macanica en cuanto al antifouling yo personalmente si tubiera un barco con cola o fueraborda le pondria silic one de hempel en la taberna ya se ha tocao el tema y cada uno cuenta la feria segun le ha ido suerte con el barco yo tb empece asi y me fue bien pero luego te enganchas y quieres mas y luego mas pero hay que empezar por el principio creo que vas bien, saludos
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