Flotilla por el Estrecho

[veleronagi]

Originalmente publicado por Kiro

Un tanto desventada veo la quedada... tó el mundo a sotavento...y los tractores "a pan y agua"...

es cierto, necesita un empujoncito la quedada

[Juanitu]

¡¡ ESA KDD !!


Que no tenga que venir un madrileño afincado en Murcia a dinamizarla ¿eh?





Pd: Como a ratos muertos juego con la fantasía de verme navegando por aquí y por allá, me estoy leyendo todos los consejos sobre corrientes de mareas, corrientes predominantes, vientos previsibles.... Alguna experiencia de algún cofrade camino de Cerdeña o Baleares un poquito desesperante por la POCM y todo eso....


La cuestión es que..... Para navegar costeando la Costa del Sol..... ¿algún hilo brillante? ... ¿alguna lectura interesante?... ¿algún enlace obligatorio= ...
Capitán piltrafilla.

[Kiro]

Pues aquí tienes una especie de derrotero
Antes de llegar a la Costa del Sol tienes que doblar Gata, recorrer la costa sur almeriense (sin entrar en el golfo, a no se que quieras hacerlo) y la granadina con el cabo Sacratif como punto emblemático.
Almerimar, de día, es un punto muy aceptable para repostar agua, gasoil y descansar un buen rato y coger fuelle para afrontar la travesía hasta Sacratif.
Al W de Sacratif tienes el puerto de Motril, club náutico con escaso/nulo espacio, pero que puede servir para refugio si los vientos aumentan mucho de intensidad.
Desde Sacratif pon proa al Faro de Calaburras. Al lado del mismo tienes Benalmádena antes de doblarlo y Fuengirola inmediatamente después. Ambos sitios muy recomendables para darse una noche de descanso si has venido a rumbo directo desde Sacratif.
En la costa granadina tienes cala la Arrijana, la Horadada, incluso Almuñécar como buenos fondeos en días de vientos tranquilos, incluso para pasar la noche.
En la costa malagueña, antes de llegar a la bahía de Málaga están Nerja, buen fondeo con vientos de W y el puerto de la Caleta de Vélez (de la Junta), simplemente "apañao".
Te deseo un levantito de 10-12 kn para que disfrutes de la navegación al largo, incluso del genaker o de la génova atangonada.
En cuanto a corrientes, mejor no más lejos de 8-10 millas de la costa.
Buena proa y felices sueños Juanitu

[yoyete]

Hola a todos,


Bueno, aunque el hilo está un poco parado se está trabajando en la preparación de la travesía. Respecto a la Kdd, se comentó de hacerla en la 2ª mitad de abril, de modo que cuando estemos más cerca planteamos fechas.


Estoy recopilando información de los participantes y dando forma a la travesía, para preparar una especie de derrotero o cuaderno de la flotilla, por lo que voy a enviar una serie de mensajes a los que me gustaría prestaseis atención. En primer lugar actualizo la planificación ya que he detectado algún error:


Flota de poniente:

Miércoles 31 de julio. Vila Real de Santo Antonio - Mazagón (Aprox. 35 NM)
Jueves 1 de agosto. Mazagón - Rota (o algún otro puerto de la Bahía de Cádiz (Aprox. 40 NM)
Viernes 2 de Agosto. Bahía de Cádiz - Barbate (Aprox. 40 NM)
Sábado 3 de agosto. Barbate - La Línea (Aprox. 38 NM)



Flota de Levante:

Alguien de aquella parte debe hacer la propuesta de derrota, de forma que tratemos de coincidir en el día de llegada a la Línea.


No se propone hacer más escalas porque entiendo que el propósito debe ser juntarnos lo antes posible.



Estancia en la Línea:

Pueden plantearse 4 días en la Alcaidesa, desde el domingo 4 al miércoles 7. En este período hay tiempo para hacer excursiones por la zona, tal como se han propuesto en mensajes anteriores: Peñon, Tarifa, ruinas de Baeleo Claudia, o cualquier otra. Sería algo libre de forma que cada cual practique aquella actividad que más le atraiga. Hay que tener en cuenta que algunos tenemos niños, otros no, y que siempre hay diferencia de gustos, aunque lo interesante y deseable es que organicemos cosas en grupo. Se pueden improvisar de igual forma excursiones por mar. Si la llegada a la Línea se retrasa por la meteo seguimos teniendo margen para hacer cosas. El día de llegada, cuando nos unimos todos, podría ser ocasión para reservar en algún lugar de la zona y cenar todos juntos.



Jueves 8 de agosto. La Línea - Ceuta (Aprox. 16 NM). Como supongo que el atraque en Ceuta será más delicado y tendrá que estar reservado, hay que ser preciso con la fecha, de ahí estar tanto tiempo en la Línea, para absorver posibles retrasos en la llegada y que de tiempo a estar en Ceuta en fecha sin renunciar a algún día en la Alcaidesa.



Estancia en Ceuta:

Propondría 4 días, desde el viernes 9 al lunes 12. De nuevo, son días en que improvisaremos las actividades, tanto por tierra como por mar. Sólo me parece interesante tener bien planificada la excursión a Marruecos. El cofrade Kiro, que naturalmente conoce bien la zona, ha propuesto la excursión a Xauen y Tetuán. Me parece una opción estupenda que bien podíamos cerrar para el sábado 9 o domingo 10. El martes 12, será casi obligado que organicemos una cena de despedida, ya que el miércoles 13 se emprendería el regreso.



Flota de poniente:

Martes 13 de agosto. Ceuta - Barbate (Aprox. 40 NM)
Miércoles 14 de agosto. Barbate - Bahía de Cádiz (Aprox. 40 NM)
Jueves 15 de Agosto. Bahía de Cádiz - Mazagón (Aprox. 40 NM)
Viernes 16 de agosto. Mazagón - Vila Real de Santo Antonio (Aprox. 35 NM)



Flota de Levante:

De nuevo, alguien de aquella parte debe hacer la propuesta de derrota




Sigo...

[yoyete]

Sobre los participantes...


Bueno sobre esto tengo dudas. Muchos hemos dejado clara nuestra intención de participar, y hemos aportado datos en el formulario de Moodle, algunos un poco escasos..., pero después hay personas que han dicho en el hilo que querían participar y no han rellenado el formulario e incluso al revés, un cofrade no ha dicho ni "mu" en este hilo pero ha rellenado el formulario. No todos habéis puesto forma de contacto, teléfono y mail. Si tuviese un mail podría ponerme en contacto con cada uno de vosotros de forma personalizada. Voy a poner una lista de los potenciales participantes:


barbagris (no tengo constancia de que haya dicho nada en el foro)
dacamca
danilo
fvelazdem
josemar (no tengo ninguna forma de contacto)
Juanitu (no tengo ninguna forma de contacto)
Kibérnete
Kiro
PulpoPaul
Trinchatripas (no tengo ninguna forma de contacto)
veleronagi
Xavier 1976
Yandros
yoyete
Zephiros


Por favor, me gustaría que en la medida de lo posible me deis una forma de contacto y me aclareis vuestra participación, sobre todo los que participais poco en el hilo.




Sigo...

[yoyete]

Y por último (por ahora) pido aportaciones:


- Sobre cosas a tener en cuenta en la navegación de la flota de poniente. Recuerdo que está organizada en 4 etapas:


* Vila Real - Mazagón
* Mazagón - Rota
* Rota - Barbate
* Barbate - La Línea


Yo controlo bastante bien las dos primeras etapas, las he navegado bastante, pero a partir de Rota tengo menos experiencia. Se agradecen consejos para preparar el derrotero.


- Sobre el cruce de la Línea a Ceuta. También agadecería que los conocedores de la zona me indicasen aspectos a considerar.


- Sobre distintas actividades que se os ocurra que podemos hacer, tanto en la Línea como en Ceuta, además de las que ya se han mencionado anteriormente.


Por ahora, cambio y corto.


Saludos y

[Kiro]

Sobre la travesía Rota - Barbate, pensando en una navegación con tripulación tipo familiar, incluidos niños, os cuento mi experiencia, que la he hecho en barco de motor y en velero.
La travesía Rota - Barbate no presenta problemas con vientos que vengan desde el SW al NW, siempre y cuando su fuerza sea asequible (F3-F4) y la mar no supere la marejada, aunque haya mar de fondo del W. La entrada al puerto de Barbate está bien protegida de los vientos del 4º cuadrante.
Por contra, con vientos del SE al NE es muy trabajosa por tener que hacer varios bordos en ceñida. Es factible con vientos F2-F3 y marejadilla, siendo desaconsejable con vientos/mares mayores. La entrada al puerto de Barbate está expuesta a los vientos del primer y segundo cuadrantes.
En este tramo hay que estar atento a las almadrabas caladas a la altura de Conil y a las que están en la ensenada de Barbate.
Otro dato importante es calcular el resguardo a dar al Cabo de Trafalgar. Con poco viento (W- F2-F3) y marejadilla se puede pasar casi pegado a tierra (media milla) Si la situación es de marejada, mejor darle resguardo de entre 3-4 millas para evitar el bajo de la Aceitera (muy por dentro o muy por fuera, reza el dicho).
Otro punto a tener en cuenta es el bajo San Sebastián, el saliente más poniente del extremo sur de la bahía de Cádiz. Es recomendable darle un resguardo de una milla a la cardinal que lo marca y permanecer paralelos a la costa desde ese punto hasta sobrepasar la Isla de Sancti Petri y el cabo Roche y con atención a pesqueros y almadrabas.
Ojo, de cabo Roche a Trafalgar el viento puede ser diferente del que traíamos hasta ese punto, por ello hay que tener muy clara la meteorología Cabo Roche - Punta Camarinal (Área de Trafalgar) para cuando lleguemos a Cabo Roche antes de zarpar de Rota.
En cuanto a la aproximación a la bocana de Barbate, yo suelo caer a Br una vez he dejado el cabo de Trafalgar a un par de millas por la popa.
Esta es mi experiencia.
Buena proa.

[veleronagi]

Originalmente publicado por Juanitu

¡¡ ESA KDD !!


Que no tenga que venir un madrileño afincado en Murcia a dinamizarla ¿eh?





Pd: Como a ratos muertos juego con la fantasía de verme navegando por aquí y por allá, me estoy leyendo todos los consejos sobre corrientes de mareas, corrientes predominantes, vientos previsibles.... Alguna experiencia de algún cofrade camino de Cerdeña o Baleares un poquito desesperante por la POCM y todo eso....


La cuestión es que..... Para navegar costeando la Costa del Sol..... ¿algún hilo brillante? ... ¿alguna lectura interesante?... ¿algún enlace obligatorio= ...
Capitán piltrafilla.

llevo muchos años navegando por esta zona, te puedo asegurar que el viento predominante normalmente es el morron, es decir, vayas donde vayas si es de travesía larga, siempre lo tendrás de proa. . a principios de agosto y durante todo ese mes como dije anteriormente es muy posible que tengas que ir a motor. Las previsiones de la meteo en la zona tienen un margen de error grande. He visto de todo desde anunciar durante dias aviso de temporal y no moverse un pero, hasta tener fenomenos atmosfericos adversos y cambiar bruscamente de poniente a levante, cosa que no es tan rara que pase en una noche por aqui.
enfin lo mejor es dejarte llevar y cuando haya levante claro tirar.
y la quedada... vamos a darle caña

[danilo]

Para realizar la navegación de Rota a Barbate hay que considerar, La boya ANA(Amarilla Negra Amarilla) y dejarla por babor, a la vuelta se deberá dejar a estribor.
en frente de conil hay una piscifactoría marcada con balizas de peligro aislado.
Como dice Kiro "La aceitera o muy para fuera o muy para adentro", para tomarla por fuera o por dentro hay que considerar las corrientes y el Fetch de la ola.
Por fuera de 3 a 4 millas del faro de faro de Trafalgar, no afecta ni corriente ni Fetch, es cuando se quiere tomar por dentro media milla del Faro, cuando si se debe hacer un estudio de corrientes, Fetch y viento, puede estar divertido.
Siempre entro a Barbate pegado al acantilado.

[Kiro]

Originalmente publicado por danilo

Siempre entro a Barbate pegado al acantilado.

Pues viniendo en un Janeau Voyager de un amigo, con levante F5, y pasando por donde dices, el motor no arrancó y nos las vimos y deseamos....
Por eso yo prefiero dar un buen respeto a todo aquello que me queda a sotavento (claro, si hay viento).
Buena proa

[josemar]

Kiro estoy totalmente de acuerdo con tus opiniones yo siempre paso la aceitera por fuera ( mieditis)
espero impaciente la Kedada creo que un buen sitio seria Cadiz un sábado
con hotel hasta el domingo para los que queramos

[veleronagi]

Para los de murcia, cadiz esta muy lejos