Desmontar inversora del TMD22b

[bricol]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Eres el más currante de la taberna

La caja, debería ser un elemento cerrado independiente, ...?segun el manual, antes de sacar la campana , indica sacar la inversora " drive", desde fuera....pág 114..

http://www.ootnic.com/resources/Volv...p%20Manual.pdf


En el manual salen varios tipos de inversora...aquí hay varias..

http://www.dbmoteurs.fr/sites/defaul...DB-MOTEURS.pdf

Casi lo mejor que saques todo el conjunto y te lo lleves a casa

Gracias Noordsvaarder, estoy jubilado y soy culo inquieto, ademas me gusta tener la cala y el motor limpitos.
No se porque motivo no puedo subir la foto, seve perfectamente a lo que me refiero.
Esta claro que la campana que cubre la corona dentada se queda en su sitio, lo que dudo es si la inversora tiene que salir con o sin la placa de adaptación. En el Perkins 4108 y su inversora BW6 que llevaba, tenia que salir todo el conjunto montado.
En la documentación que me has pasado no consigo aclarar nada, de entrada la inversora no es la misma.
En la fotografía que he conseguido colgar (la hice pensando en el soporte) se aprecia como el soporte esta unido a la campana con tres tornillos, mas a la izquierda se ve un tornillo que forma parte de lo que yo llamo la placa de adaptación y mas a la izquierda, en la parte inferior, se pueden ver dos tornillos que sujetan la inversora. Mi duda es si retirando esta ultima linea de tornillos conseguiré sacar la inversora o la tengo que sacar retirando la linea de tornillos que sujeta la placa .
Creo que retirare los tornillos que sujetan la placa de adaptación, no sea que si retiro los de la inversora y los de la placa no, me vuelta loco estirando la inversora sin poderla sacar. Podría ser, como en el caso de la BW6, que la placa hiciese de soporte del reten y tenga tornillos ocultos que la unan a la inversora. No se si me he explicado