Insonorización sentina.

[jroggen]

He retirado toda la espuma de encima de los motores porque se deshacía y dejaba polvo por todo.

No me gustaría poner espuma nueva. Que opciones hay? que habeis utilizado vosotros?

Saludos

[port bo]

Copopren acustico de 25 mm. comprado en Ledoy a Martin o alguna empresa de materiales de construccion. No el tocomocho de algunos productos nauticos para este menester.

[jroggen]

https://foro.latabernadelpuerto.com/...onoriza&page=2

Muchas gracias; Perfecto.

He encontrado este hilo que habla del tema.

[BORRASCA]

Pero como el copopren se mancha de aceite y ademas en según que casos puede arder.
Haz lo que hice yo forrar con cinta adhesiva de aluminio de las que se usan en los calorifugados de calefaccion. Esa cinta es muy barata

http://s2.subirimagenes.com/fotos/pr...4imgp6081b.jpg

[Atnem]

Efectivamente, el copopren no es adecuado para insonorizar el compartimento del motor. Hay una calidad ignífuga o más resistente a la llama, pero esa no es la que hay habitualmente en los supermercados. La calidad buena, también tiene otro precio.

Otro inconveniente es que para obtener una reducción significativa del ruido, es necesario utilizar gruesos gordos que a su vez son menos flexibles que otros materiales de mejor calidad ymás adecuados.

Pero el problema gordo es que no resiste las temperaturas elevadas, temperaturas que son habituales cerca del motor.

[port bo]

El gasoil es ignifugo ?

[beta4]

Va bien los paneles de fibra de roca con cubierta de luminio.

Son fáciles de usar .



Saludos.

[beta4]

Originalmente publicado por port bo

El gasoil es ignifugo ?

Hasta que deja de serlo.........


Saludos

[CeRi_JL]

No, el gasoil se inflama por compresión y no por explosión pero no es ignífugo ni remotamente, todo lo contrario

En bruto le cuesta mucho arder, caliente le cuesta bastante menos, y pulverizado y caliente eso es una fiesta.

Como apunte, el queroseno de los aviones tampoco arde a temperatura ambiente.

[port bo]

Originalmente publicado por CeRi_JL

No, el gasoil se inflama por compresión y no por explosión pero no es ignífugo ni remotamente, todo lo contrario

En bruto le cuesta mucho arder, caliente le cuesta bastante menos, y pulverizado y caliente eso es una fiesta.

Como apunte, el queroseno de los aviones tampoco arde a temperatura ambiente.

Gracias por el aporte . Entonces el copopren podria ser "medianamente aceptable" para usarlo como insonorizante. Los materiales que venden para aplicacion nautica no dudo de su capacidad de absorcion del ruido, como tampoco hemos de dudar de su capacidad de absorcion de la pasta gansa que nos querrar cobrar por hacer el trabajo. . yo como soy pobre, siempre he usado el copopren acustico.

[Zancarru]

Buenas:

Si no recuerdo mal, a partir de los 65º el G.O. ya te planta llama, pero depende de varios factores, pero vamos, en principio, a partir de esa temperatura arde.

[Luisvi]

En cualquier ferreteria tecnica o de suministros industriales, se puede encontrar material aislante para grupos electricos insonorizados, no solo se insonorizan los receptaculos de motores de los barcos, digo yo.
Saludos

[jroggen]

Originalmente publicado por port bo

Gracias por el aporte . Entonces el copopren podria ser "medianamente aceptable" para usarlo como insonorizante. Los materiales que venden para aplicacion nautica no dudo de su capacidad de absorcion del ruido, como tampoco hemos de dudar de su capacidad de absorcion de la pasta gansa que nos querrar cobrar por hacer el trabajo. . yo como soy pobre, siempre he usado el copopren acustico.

He seguido investigando sobre el tema y otra opción aparentemente factible y que no se deshace como el copropren es el Armaflex. He encontrado hasta de 50 mm de espesor.



Según ficha técnica hasta 150 ºC de temperatura máxima de trabajo. 120 min de llama directa.



Alguien puede aportar más info sobre este material, alguien lo ha usado para aislamiento acústico de motores.



Saludos,

[Itxasfree]

Originalmente publicado por port bo

Gracias por el aporte . Entonces el copopren podria ser "medianamente aceptable" para usarlo como insonorizante. Los materiales que venden para aplicacion nautica no dudo de su capacidad de absorcion del ruido, como tampoco hemos de dudar de su capacidad de absorcion de la pasta gansa que nos querrar cobrar por hacer el trabajo. . yo como soy pobre, siempre he usado el copopren acustico.

a eso le llamo yo claridad!!

Muchas gracias por tu labor investigadora Jroggen! Muy buena información.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por port bo

Gracias por el aporte . Entonces el copopren podria ser "medianamente aceptable" para usarlo como insonorizante. Los materiales que venden para aplicacion nautica no dudo de su capacidad de absorcion del ruido, como tampoco hemos de dudar de su capacidad de absorcion de la pasta gansa que nos querrar cobrar por hacer el trabajo. . yo como soy pobre, siempre he usado el copopren acustico.

Vale de acuerdo, pero te insisto forralo con el aluminio, es muy barato y ayuda a limpieza y al posible fuego, que tambien puede ser de origen electrico, no solo de gasoil
Respecto al gas oil solo es leer la ficha tecnica adjunta

[KITU]

Hola,
Para hacerse una idea de los distintos productos y de sus precios.
Saludos.

https://www.isonautique.com/fr/173-insonorisation

[jbcoke]

pues yo hace dos años use el copopren del grueso y mano de santo oiga...
lo que mas me costo es pegarlo, al final con pegamento de contacto del de las moquetas....
Saludos

Jbcoke.

[KITU]

Originalmente publicado por jbcoke

pues yo hace dos años use el copopren del grueso y mano de santo oiga...
lo que mas me costo es pegarlo, al final con pegamento de contacto del de las moquetas....
Saludos

Jbcoke.

En el mercado hay de todo y para todos los bolsillos.
No soy un ducho en estos temas, pero la cola de contacto es inflamable,
por eso venden una especial inífuga.
Tampoco tiene porqué arder sin más, es dificil qué lo haga, pero "" por si acaso"".
Saludos.

[port bo]

Lo que ocurre en este asunto es que al hablar de los motores, sin querer metemos en el mismo saco a los de gasolina, y eso no puede ser. tengo muy claro cual es la diferencia entre los peligros de la gasolina comparados con el gasoil. Lo curioso de los productos que se venden para utilizar en la nautica, es que no los diferencian entre gasoil y gasolina . Y esto no esta muy bien . Que digan claro cuales serian buenos para gasoil y tambien para gasolina, que no es lo mismo.

[KITU]

Gasolina sinónimo de explosión...

Pero en nuestra casa de campo, enciendo la estufa de gasoil tirando un trocito de algodón impreñado con un poco de alcohol y prende de seguida...

Es cierto, vapores de gasolina muy explosivos y el gasoil con un riesgo de ingnición dividido por 8, pero siempre alerta por si acaso"".


Saludos.

[MAL]

Buenos días ayer compré 2 planchas de complex 31 en Bahaus para probar y empezar con la tapa de los motores haber como va .


Saludos

[BORRASCA]

Originalmente publicado por KITU

En el mercado hay de todo y para todos los bolsillos.
No soy un ducho en estos temas, pero la cola de contacto es inflamable,
por eso venden una especial inífuga.
Tampoco tiene porqué arder sin más, es dificil qué lo haga, pero "" por si acaso"".
Saludos.

Son inflamables los vapores, una vez seca no

[jbcoke]

Si, teneis razón, pero en mi caso tengo un motor Gasoil.
Jbcoke

[LIBERTAD VEE300]

Compra esto, hazme caso, lo he puesto hace una semana y el resultado es BRUTAL

http://www.leroymerlin.es/fp/1782665...24x1190-x25-cm

[cesarianxo]

Originalmente publicado por LIBERTAD VEE300

Compra esto, hazme caso, lo he puesto hace una semana y el resultado es BRUTAL

http://www.leroymerlin.es/fp/1782665...24x1190-x25-cm

LIBERTAD VEE300 permíteme la pregunta, con que lo has pegado???? porque yo lo tengo que pegar en el techo de la sentina y claro con el peso, el calor del motor, las vibraciones y el verano, tiene que ir muy bien pegado. Gracias