Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV

[Ouessant]

Para mí no hay comparación!!

Sin duda el diesel es mucho mejor que el fueraborda en todo: autonomía, dureza, navegación, mantenimiento, fiabilidad.....

El diesel lo puedes tener todo el día a currican si problema, son motores construidos para estar en marcha días y días sin parar.

[ELKAN]

No se quien te habra dicho que el mantenimiento es mayor, pero yo que vengo de fueraborda y ahora tengo un eje con el doble de potencia que el fueraborda, haciendo yo las revisiones me salen en menos de 100€, en los cuales cambio, aceite (8lt, compro dos latas de 5lt), filtro decantador, filtro de aceite, filtro de gasoil, anodos del motor. Prefiero eje.

[TXELFI]

Un Yanmar de 150 CV es una verdadera joya por la que me lanzaría de cabeza si verifico que el motor está bien mantenido.

[Ouessant]

Originalmente publicado por ELKAN

No se quien te habra dicho que el mantenimiento es mayor, pero yo que vengo de fueraborda y ahora tengo un eje con el doble de potencia que el fueraborda, haciendo yo las revisiones me salen en menos de 100€, en los cuales cambio, aceite (8lt, compro dos latas de 5lt), filtro decantador, filtro de aceite, filtro de gasoil, anodos del motor. Prefiero eje.

Eso es un mito que hacen correr en en algunos foros, que el mantenimiento del fueraborda es más barato, cuando es mucho mas barato y más sencillo el de un motor diesel.
Empezando por el cambio de aceite y filtros en un motor diesel es cada 200 horas y en los fueraborda cada 100 horas.

Los filtros y el aceite en los diesel son mucho más baratos que en los fueraborda.