Ayuda correa alternador patina

[LIBERTAD VEE300]

Hola cofrades, tomen sitio en tabuerete y sirvanse de una rubias bien frescas aqui vengo con mi problema, resulta que en mi lancha motora con dos motores mercruiser, desde hace tiempo en un motor sufro un molesto prolema. Consiste que la correa que va al alternador chirria al arrancar el motor y creo que patina pues marca 400 revoluciones, tras 1 minuto deja de chirriar y vuelve a su 900 revoluciones, el problema es que al hacer algun esfuerzo electrico como por ejemplo levantar la cola de ese motor, vuelve a bajar de revoluciones y chirriar. Todo este problemilla se medio resuelve si vuelvo a tensar la correa, pero a la semana ya esta igual. Como pista la correa desprende polvo negro ensuciando la sentina, algo que en el otro motor no ocurre... A ver si alguien puede lanzar algo de luz sobre este problema, gracias

[hartodepagar]

Puede que tengas desalineada la polea del alternador con la del cigueñal, por eso trabaja de lado, te produce el polvillo negro por desgaste y se destensa al no trabajarme de forma correcta, o que el tensor no tenga buen apriete, habria que ver el tipo de tensor que llevas, porque no quiero pensar que esa correa sea un pelin mas corta que la que te va bien, sea lo que sea ves pensando en cambiarla porque con ese desgaste cuando menos lo esperes te saltara en pedazos.

[ayapitas]

Mira a ver si tienen oxido los platos, si es así o si se ha ido la pintura es normal que se estén comiendo la goma de la polea. Hay pinturas especiales para solucionar ese problema, y por supuesto que tendrás que poner una polea nueva (Yo tuve ese mismo problema en una Gobbi hace años...).

Ojalá todos lo problemas fuesen así (este es fácil de solucionar y barato )

[NOORDSVAARDER]

Solo desprende polvo negro, o huele también a goma quemada?

Mira antes de tensarla de nuevo, que la polea d alternador gire libremente, no sea que tengas algún cojinete del alternador cascado, y te retenga demasiado..?

Si te ha patinado mucho tiempo y es una poliV, mira que no te haya desgastado la polea...

En todo caso cámbiala, que gastada, ya no dará las medidas para agarrar bien

[LIBERTAD VEE300]

Efectivamente las poleas estan algo oxidadas y sin pintura, que pintura me aconsejais para pintarlas, la negra calorica para chimenea? Os referiis de cambiar la polea o las correas? gracias

[pepebas]

Y por qué no cambias la correa?
No obstante, si te chirría o patina, prueba a echar a la polea en la que patina un chorrito de agua o, mejor aún, de Coca-Cola. La correa no te patinará. Lo digo en serio.
Ya contarás.

[Palo-Palo]

Puede que tengas algún problema en el alternador.

Lo más rápido y económico, cambiar la correa. Prueba con una correa dentada, funcionan mejor.

Si no se soluciona el problema tendrás que centrarte en ese alternador.

[LIBERTAD VEE300]

Originalmente publicado por pepebas

Y por qué no cambias la correa?
No obstante, si te chirría o patina, prueba a echar a la polea en la que patina un chorrito de agua o, mejor aún, de Coca-Cola. La correa no te patinará. Lo digo en serio.
Ya contarás.

Las poleas estan nuevas, ya las cambie, pero el problema persiste, voy a ver si pintando las poleas por dentro cambia algo, alguien sabe que pintura hay que utilizar? gracias

[delagh]

Yo pondria ojo al cojinete del alternador.


Saludos

[jbcoke]

Lleva tensor la correa?
Los rodamientos estan bien?

Jbcoke

[hapiri]

Las correas dentadas tienen más tracción

[alvaro]

ojo, porque si tensas mucho la correa acabaras estropeando los rodamientos del alternador.
cambia la correa, y antes comprueba a mano que tal gira el alternador, si va suave o hay puntos donde ofrezca más resistencia..............

[El Afortunado]

Originalmente publicado por NOORDSVAARDER

Solo desprende polvo negro, o huele también a goma quemada?

Mira antes de tensarla de nuevo, que la polea d alternador gire libremente, no sea que tengas algún cojinete del alternador cascado, y te retenga demasiado..?

Si te ha patinado mucho tiempo y es una poliV, mira que no te haya desgastado la polea...

En todo caso cámbiala, que gastada, ya no dará las medidas para agarrar bien

Completamente de acuerdo con el cofrade.

[El Afortunado]

Tiene pinta que tienes que mirar el alternador.

[corremares]

como ya te han dicho mira bien la alineacion del alternador pon una correa dentada y mira el alternador y si no ves nada cambia el alternador de un motor a otro y sabras algo mas y para general conocimiento hay una grasa para que no patinen las correas se llama grasa alemana pero creo que ya no se usa ahora supongo que habran sprais pero eso no arregla una averia saludos