El Post de los Ro-330 / 340

[Avro]

Originalmente publicado por sundancekid

Gracias por tu respuesta.

No sé si esos rumores son cuentos del hombre del saco o no, pero claro, desde el desconocimiento a uno le entran dudas y se plantea por qué dicen eso. Los 300 parece que tienen un problema recurrente en la base del palo, parece que con el tiempo esta cede y se hunde un poco. Algún problema recurrente conocido de los 330/340?

Cada día que reviso los anuncios creo más firmemente que al final será un Ro

Gracias

Ese problema lo tenia el fortuna 9, lo corrigieron en el ro 300

El 330 es un barco completamente diferente diseñado desde cero, pon en google “taberna ro 330” hay varios post del barco con info

En mi puerto somos 4, 2 super cuidados que te cae la baba (el mio entre ellos y dos abandonados) importa mucho el mantenimiento

[sundancekid]

Sin duda, el mantenimiento es sagrado en un medio tan agresivo.
Buscaré hilos por la taberna, gracias

Parece que el problema no quedó del todo solucionado en el 300 pues en el hilo dedicado a este barco (como 150 pags y me las leí todas), hay muchos armadores con este problema.

[Scooby8]

Buenas noches a todxs,

Finalmente he solucionado el tema del arraigo del fondeo (paso foto).

Sobre el tema de los respiraderos de los depósitos: en mi caso las dos salidas de inox que hay bajo el asiento de popa son los respiraderos del tanque de aguas negras.
Aquellos que tenéis Ro 330/340 de hace un tiempo cómo lo tenéis? Alguna ayudita?

Ahora estoy con la instalación de un filtro para la bomba de agua y colocando mordedores y cornamusas al palo, para facilitar la maniobra.

Saludos!

[Avro]

Yo tengo parecio el arraigo del fondeo

Sigo sin ser capaz de poner a funcionar el cargador de baterías, ¿sabeis cuales son los interruptores?

[sundancekid]

Originalmente publicado por Scooby8

Buenas noches a todxs,

Finalmente he solucionado el tema del arraigo del fondeo (paso foto).

Sobre el tema de los respiraderos de los depósitos: en mi caso las dos salidas de inox que hay bajo el asiento de popa son los respiraderos del tanque de aguas negras.
Aquellos que tenéis Ro 330/340 de hace un tiempo cómo lo tenéis? Alguna ayudita?

Ahora estoy con la instalación de un filtro para la bomba de agua y colocando mordedores y cornamusas al palo, para facilitar la maniobra.

Saludos!

Lo has dejado niquelado! Se puede comer de ahí.

[jaberi]

buenos días cofrades..
Ando buscando un sustituto para mi yatlant y me han ofrecido un Ro 340 y me gustaría saber vuestra opinión. que tal están construidos? como navegan? ( no quiero un cajón), el que me ofrecen lleva un motor volvo de 20cv. son suficientes? que problemas tiene este modelo?
gracias a todos y una ronda a vuestra salud.

[Avro]

Originalmente publicado por jaberi

buenos días cofrades..
Ando buscando un sustituto para mi yatlant y me han ofrecido un Ro 340 y me gustaría saber vuestra opinión. que tal están construidos? como navegan? ( no quiero un cajón), el que me ofrecen lleva un motor volvo de 20cv. son suficientes? que problemas tiene este modelo?
gracias a todos y una ronda a vuestra salud.

Yo hice el mismo cambio, aunque un 330 y encantado.

[Avante]

Originalmente publicado por jaberi

buenos días cofrades..
Ando buscando un sustituto para mi yatlant y me han ofrecido un Ro 340 y me gustaría saber vuestra opinión. que tal están construidos? como navegan? ( no quiero un cajón), el que me ofrecen lleva un motor volvo de 20cv. son suficientes? que problemas tiene este modelo?
gracias a todos y una ronda a vuestra salud.

Hola Jaberi,


Tengo un Ro-340 en Port Mataró (donde ya somos 3 Ro 330 / 340 ) y me parece que es un barco con un gran equilibrio entre habitabilidad (sobresaliente en bañera, bien en interiores), velocidad -en línea con lo que podría ser un First o un Sun Fast de gama media- y seguridad, donde su >35% de masa en la orza y calado de 2m permiten buenas ceñidas y un importante par de adrizamiento.



En el punto que mencionas de calidad de construcción diría que está en la media y es comparable a Beneteau, Jeanneau, Bavaria, etc. Ni sobresale ni se queda por debajo (ej: Cyclades), y no presenta defectos de diseño o construcción reseñables, quitando algún matiz que podría estar algo mejor resuelto (ej: posición winches génova, roldana ancla, respaldos brazolas muy verticales, etc.). Se hicieron unidades en Vigo, sur de Italia y Brasil y, dicho por uno de los "Ro" y sin descubrir nada nuevo, las primeras están algo mejor terminadas que las otras dos.



Cualquier duda, encantados de ayudar

[jaberi]

Gracias por vuestras respuestas,
Que tal el motor de 20cv? No es cortito? Cómo podemos saber si la orza es de plomo o hierro( sin sacarlo del agua) este me dicen q es calado 2.05. el sitio de fábricacion viene en la documentación?
Gracias