alguien podria ayudarme con un consejo tecnico , ya me aburrio mi lancha

[chava 1]

[attach][attach]56691286_10218360360137863_2103597796723523584_o.jpg[/attach][/attach]

[Makoki II]

casco sucio , por lo que se ve en la foto de popa

[Makoki II]

y me parece ver que la helice no está en sus mejores condiciones , parece que ha tocado fondo y se ve algo doblada

[chava 1]

[quote=Makoki II;2177880]casco sucio , por lo que se ve en la foto de popa[/es fibra de vidrio , se reparo esa parte ahora esta lisa y pintada

[chava 1]

creeen que la helice de la propela sea el problema del por que no avanza como debiera?

[Makoki II]

una helice en mal estado produce muchas vibraciones y no sé si te sucede , pero lo que veo es que tu motor ya tiene sus añitos , mira de ver si saca la compresión que toca , repasa bujías .....

[chava 1]

si ya es algo viejito el motor pero recientemente lo checaron de compresion y esta parejo y en optimas condiciones, bujias marinas recien instaladas

[DUDU]

Antes iba bien y ahora no?
La has comprado usada ?
Mira que la hélice no esté "suelta" que el motor de más revoluciones de las que coge la hélice o que esté doblada o algo parecido.

[tecnoman]

Como ya te han comentado, que refrigere bien es basico...y si todo lo ves en orden y bien sujeto, y la reaccion al acelerar te parece limpia y con potencia..pues yo me decantaria por el angulo de trimado...por supuesto con un casco razonablemente limpio, es decir, sin percebes ni otros mariscos gordos adheridos...
Sobre todo...si viste que planeaba y ahora le cuesta....

[pil pil]

Parece que debería planear con ese motor. Entiendo que la obra viva esta limpia. En las fotos parece que no.Hay que probar con el trim ver si baja la proa y luego ir subiéndola poco a poco.Si no tuviera trim creo que se debería probar con la pieza que posiciona la cola.¿ Esta la hélice bien limpia ?Quizás el paso de la hélice no es el correcto. ¿Sube a tope las revoluciones del motor? Por el contrario ¿No lo hace? .
¿Como esta el motor? ¿carburación o inyección correcta?¿filtros en orden?
En fin , no se me ocurre nada mas

[Bilma2]

Bueno pil pil ya no hay mas pregunta pol la limpieza del casco y la obra viva.
Como casi todos nosabemos nada y sobre la marcha. Humo blanco, (vapor de agua, exceso aceite, rodete en mal estado, mala posicion de la cola, mal trimado....) la compresion del motor esta pareja pero por los años seguramente baja. Eso si como consecuencia de no tirar agua por el chorrito ya se a enganchado algun aro y el resto esta a la vista. Busca alguien que se defienda un poco y por lo menos te marque un rumbo por donde ir y no te desmoralices que es muy divertido. Saludos.