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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Creeis que es factible llevar un velero de 7 metros de Barcelona a Valencia, navegando?
La respuesta es sí. Pero, por un par de navegantes poco avezados? Contar hacerlo en 4 días, es demasiado optimista? Y por último, puertos que recomendais por estar en el camino y que sean por alguna razón más recomendables que otros para hacer escala por la noche. Sea por comodidad que ofrecen o por ser económicos por si ha de quedarse varios días entre fin de semana y el siguiente o por climatología? Saludos y buen viento
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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Cita:
te sale a unas 40 por día según dices, cosa que veo factible...siempre contando con motor si se pone la cosa en contra. |
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#3
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Qué bueno...! Y por supuesto que es factible, y además disfrutando máxime cuando se ve a las claras que estás considerando tus conocimientos y limitaciones , de seguro que también el hecho deno conocer el velero y la climatología y demás imponderables.
Lo cual sin duda garantiza una buena singladura me alegro mucho de que por fin hayas encontrado lo que buscabas. creo que no hay que decirte que revises antes de salir un poco todo desde la jarcia al motor. Y ya si me apuras y temes mucho la meteorología o no te fías del motor pues que te deje alguien un fueraborda de respeto.... Y hacer millas! Si es que me están dando ganas a mí de bajarme y hacer la singladura con vosotros ![]() |
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#4
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Buenas tardes.
Habría que definir bien bien, lo de "poco avezados". Pero has de mirar bien la meteo que en estas fechas está un poco loca. Poder claro que se puede, el estado del velero, motor y velas es importante y más importante es si conocéis el barco en cuestión. Si tenéis poca o ninguna experiencia el velero es nuevo para vosotros, no lo conocéis y se os mete algún parte inesperado de F5-F6..... Pues la aventura estará garantizada. ![]() |
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#5
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Si puedes elegir el calendario espera a que haya parte de Noreste( Gregal) Este Levante) o Norte o Noroeste (Tramontana o Mistral) éstos últimos moderados, o incluso Sureste ( Xaloc). Con parte de Norte fresco mejor que te quedes en puerto aunque el viento te venga de tierra.
Hacer el viaje con vientos portantes y rumbo directo no tiene nada que ver con que lo hagas con vientos de cara y haciendo bordos, que puede convertir el viaje en interminable, sobretodo con vientos frescos y agua salpicando contínuamente hasta calarte los huesos, y poniendo en duda si tras muchos bordos has logrado avanzar o si sigues en el sitio de partida.... Tampoco descartaría aprovechar noches de calma,en caso de que a motor puedas sostener una velocidad de seis o más nudos, para sacarte de una tacada un puñado de millas en rumbo directo a destino. Tienes múltiples puertos a lo largo del recorrido, todos ellos accesibles para un barco pequeño. Y como consejo, dar más resguardo del que a priori darías al delta del Ebro para evitar encallar en un banco de arena o que se formen rompientes por irregularidades en el fondo. Saludos cordiales ![]() |
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#6
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Si tienes que ir a motor mucho tiempo, comprueba antes que velocidad de crucero tendrás, ya que en estas esloras, no podemos ir tan rápido como quisiéramos
![]() Si madrugas mucho es posible que puedas, pero creo que pensar en 30 millas diarias es más realista. ![]() |
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#7
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Cita:
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#8
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Hombre, pues yo mi Puma 23 me lo llevé de donde lo compré, en Pontevedra hasta Avilés en pleno invierno, donde lo tengo, que es casi el doble de tú distancia, y llegó flotando bien. Eso sí, controlando la meteo.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Zancarru | ||
Acasimirocasper (02-04-2019) | ||
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#9
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Cita:
Poco avezados, pues muy poca experiencia.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#10
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40 Nm de media al dia, en un 23 pies, a vela sacarás 5-6 Kn (muy optimista), y a motor (no has comentado que lleva) no más de 4-5, te pones en unas 10 horas diarias de navegación, contando solo dia, no creo que navegueis de noche, lo puedes hacer, siempre con permiso de Eolo y Neptuno, claro.
Además si pintan bastos pues puerto amarre tren y a casa y a volver a por el velero otro día. Mucha suerte!!! y buena singladura |
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#11
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Hola, nada más lejos de mi intención que aguarte la fiesta; pero creo que si tienes dudas y buscas que aquí te animemos a hacerlo, es que no estás preparado
En mi opinión, ninguno deberíamos hacer nada en la mar para lo que no estuviéramos completamente convencidos de estar suficientemente preparados. Y digo deberíamos porque creo que casi todos (yo el primero) hemos sobrepasado alguna vez nuestros límites; confiando en la suerte de que no pase nada imprevisto. Dicho lo cual, y aunque parezca contradictorio, te animo con todas mis fuerzas a hacerlo; pocas cosas hay tan gratificantes como esa ... pero prepárate bien antes. Si puedes, no busques otras opciones (bajarlo por tierra o que otros lo bajen por ti) y tómate tu tiempo (el que necesites lo marcarás tú mismo: hasta que te sientas seguro) Conoce tu barco lo mejor posible, revísalo a fondo, ponlo a punto. Navega con él en situaciones crecientes de dificultad. Cuando lo bajes, sé flexible en la planificación, que prime siempre la seguridad y no las prisas. Te cuento mi experiencia personal: Compramos el Mangarrufa (Oceanis 40) en Vigo con la idea de llevarlo al Mediterráneo, y lo tuvimos un año allí haciéndonos a él, navegando primero sin salir de la ría y, poco a poco, yendo más lejos cada vez. E incluso entonces, al principìo, navegando en conserva con otro barco con patrón más experimentado.(Toda nuestra experiencia era en el Mediterráneo y el Atlántico es "otra cosa") Para el traslado hicimos un plan de navegación muy conservador, con singladuras de 2 ó 3 días como máximo sin recalar en puerto. 2 veces tuvimos que acortarlas por la meteo y en otra ocasión estuvimos retenidos en Rota 3 días, también por la meteo. Como habíamos planificado con tiempo, ello no nos generó ansiedad de "tener que llegar sí o sí" Bueno, dejo ya de darte la brasa. Puertos que conozco y están bien, aunque la información es de hace unos cinco años: - Sant Jordi: Pequeño, agradable, bastante nuevo. los precios eran contenidos. - Alcossebre: Un poco más machacado. Muy buena atención. Precio medio - Burriananova: El puerto estupendo, la marina sin aglomeración, mantenimiento algo pobre, atención buena, precio muy bueno Que disfrutes todo el proceso, y unas birras para celebrarlo ![]() ![]() |
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#12
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Yo traje mi barco (de algo menos de 8 metros) desde Canet de Berenguer, al lado de Sagunto, hasta Barcelona. Te adjunto la conversación en la que cuento la travesía, por si te sirve de ayuda:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=68612 |
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#13
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Yo traje mi First 235 desde Burriana a Puerto Mahon del tirón sin motor, unas 210 millas. Salimos a las 3 o las 4 de la mañana cuando rolo el viento, y llegamos a Mahon a las 16:40 del dia siguiente. Fuimos como un tiro, por que mínimo estuvimos 4 horas parados por una encalmada en son bou de madrugada.
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sa vela de sa barca marinera
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#14
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Navegando cerca de la costa vas a tener casi siempre puertos a mano donde meterte en caso de berenjenal. Lo más delicado es el Delta del Ebro.
Entre Barcelona y el primer puerto: Port Ginesta, hay unas cuantas millas sin lugar donde refugiarse. Y si mal no recuerdo entre Alcossebre y el siguiente puerto, también. Por lo demás siempre tendrás alguno cerca. Puertos menos caros en los que he estado : Port Bará, Ametlla de Mar, Marina Sant Carles, no el Náutico,Vinaroz o Benicarlo, Burriana, la marina, no el Náutico, La Pobla de Farnals.... y no se yo....De todas formas es temporada baja y con esa eslora no te será muy oneroso. Los más elevados de precio que recuerde: Aiguadolç en Sitges, Tarragona, Cambrils. No he parado en Salou ni en Sant Jordi de Alfama. Para dejar el barco varios días la marina Burriana es muy barata y ya estás muy cerquita de Valencia. Que tengas muy buena travesía y sobretodo no fuerces el barco si no lo conoces, sin ir más lejos el motor....más vale un motor que te lleve despacio que uno roto, porque te vas a "jartar" de ir a motor.... Ojalá que no... pero el garbí (Sw) suele predominar. Madrugar ayuda a esquivarlo un rato. Lo dicho, a disfrutar!!! Y que corran las birras por esos gaznates de los parroquianos. Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk |
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#15
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No eres el único:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=164974 Sin navegar jamás, sin titulación, a la aventura para ir de Aguadulce a Valencia. Siempre recordaremos esa fabulosa travesía! Eso sí, eran 12 metros de barco y me parecen pocos!!
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Vires in numeris |
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#16
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¿De que 7 metros estamos hablando?
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sa vela de sa barca marinera
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#17
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Cuidado al pasar el Delta del Ebro. informate de la meteo. De Ametlla a Alcanar son 30 millas sin resguardo.
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#18
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No hace falta llegar a les cases Dalcanar, se puede meter a fondear dentro del delta
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. Slava Ukrayini!.
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#19
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Yo le metería un día más y haría unas 30 millas al día, no más. Si no estás puesto 40 millas en un barco de 23 pies se hacen muy duras. Ten en cuenta que no es 40 millas un día, sino 4 días. Con un poco de mala suerte puedes terminar de barco hasta el moño
Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk |
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#20
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#21
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Querido cofrade,no lo pienses más y hazlo,yo también navego en un 23 pies,este verano salí de Burriana, llegué a Vinaroz y luego nos fuimos a Javea,siempre pernoctando en puertos,vamos 3 y oye fenomenal.Si necesitas algo estoy en la Marina Burriananova,acompañamiento,alguna pieza rota y te puedo ayudar,no lo dudes 676 611 876.
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#22
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La verdad es que este antro da....
Gusto...!!!! Es un puntazo. creo que más y mejores aportes no te pueden realizar. desde quienes te dicen con que tener cuidado por ejemplo el Delta del Ebro obviamente, hasta quién es te animo a hacerlo casi del tirón. Creo que Mangarrufa resumen muy bien los cuidados a tener. Sí me he atrevido a animarte es porque ya nos conocemos un poco, hemos conversado bastantes veces y me consta tu buen hacer. Estoy seguro de que no tienes inconveniente en entrar en puerto a la mínima que veas señales de que meteo varía y te la puede jugar. y que también si hace falta vuelves el fin de semana siguiente o esperas a que la previsión sea favorable. De seguro que también lo pruebas en su puerto base un tanto buscando los límite peroantes pero sin forzarlo. Es decir hacerte a cómo responde y cómo están los distintos elementos antes de hacerte a la mar y comenzar la singladura. una posibilidad es que el anterior armador se enrolle y navegue unas horas contigo apuntandote las peculiaridades. vamos que no eres un chavalín de 17 años que se hace la mar aunque a muchos les haya ido bien bien aprendido un montón. En mi opinión una pieza clave va a ser además del estado general el motor. no creo que tengas mucha inconveniente en que alguien te deje uno te respeto que lo devuelves en breve. Yo estoy algo lejos... Algo así como un Océano o Marar más arriba pero si no te dejaría gustoso muy fueraborda.Lo dicho, creo que tienes una muy buena información y conocimiento de dónde te metes. Y ya hay algún pirata que se ha ofrecido a echarte una mano. de la que te descuides alguno incluso podrá ayudarte en tramos del trayecto. Prueba bien s motor antes de empezar la aventura, y Disfruta! ![]() |
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#23
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Cita:
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#24
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Yo diria mas, revisa el motor, si sale agua en abundancia o da problemas para arrancar, estado de la helice y arraigo si es FB, la jarcia fija y de labor, y la veleria a fondo, incluso haz alguna pequeña navegacion de prueba, una simple driza pasada puede joderte la travesia.
Tienes puertos cada pocas millas y una vez superado el delta ya estas en casa, si no puedes hacerlo del tiron, lo dejas unos dias en cualquier puerto y listo. En la comunidad valenciana los precios estan entre los escasos 8 € de Burriananova y los 24 de Benicarlo o Canet. En caso de barruntar mala mar, puedes entrar en el puerto de Peñiscola aunque no sea deportivo, yo lo he hecho dos veces y no problemo. Sobre todo no ponerse metas, si se hace en 4 dias perfecto, pero si no es asi tampoco pasa nada la mayoria de puertos estan bien comunicados por carretera o tren. Tranquilidad y buena informacion meteo, lo demas es un paseo. Yo personalmente conozco a varios cofrades que han hecho ese trayecto en ambas direcciones con todo tipo de barcos, alguno incluso sin motor.
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 02-04-2019 a las 11:27. |
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#25
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¿A que marina de Valencia lo vas a llevar?
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cabuxo (27-04-2019) | ||
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