Cita:
Originalmente publicado por port bo
Para cambiar el cojinete del codaste no es necesario sacar el eje  . 
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El problema es que quiero sacar el eje para que me sea mas facil. Como no sale ni por alante ni por atras, quiero aprovechar para sacar la inversora y reparar una perdida de aceite que tengo, seguramente, por la junta de la salida de la toma.
Entonces saco la inversora, saco el motor por alante, saneo la sentina, la pinto, cambio grifos de fondo y ya me queda todo bien nuevo.
La duda es sacar el motor por alante y dejarlo en el salon. Por eso pregunto cual es la mejor forma.
Muchas gracias de nuevo
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