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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues las de varillas tengo entendido que hay que cambiarlas con más frecuencia... en mi caso ya os digo que en 10 años si se han sacado 30 veces las velas pues ya son muchas....
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#2
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No es una opinión de técnico, ni profesional, pero como yo lo veo, por si quieres considerarlo.
La jarcia se puede retirar, cambiar y sustituir. No por ello va a ser una garantía al cien por cien ante la rotura por el esfuerzo. Desde mi punto de vista, lo primero es saber si lo que se cambia se corresponde al cien por cien con lo nuevo, si se tienen en cuenta las especificaciones de los materiales. Si son las mismas calidades. Los aceros inoxidables no son todos iguales, los cables, sus secciones, composiciones, tampoco. Puedes tener una jarcia que no sufrió esfuerzos, aunque tenga años. Igual solo el acuse de las condiciones de salinidad y el paso del tiempo. Una jarcia bien regulada aunque antigua y con millas, seguro que aguanta más y mejor que una nueva mal regulada. Probablemente un mal encasquillado, unos bulones, tensores, pasadores, anillas de seguridad….deficientes, sean el desencadenante de la rotura antes que los cables en si. Si tienes obenques bajos y altos, tienen que repartir esfuerzos. Si carga uno de más, rompe, y por defecto luego rompe el otro. Es un campo para profesionales y en función de cómo lo hagan serán los resultados. Por lo que comentas, yo miraría las partes vulnerables, oxidaciones, pequeñas roturas en la salida cable tensor y si no veo aparentemente nada anormal, lo dejaría. No tienes los mismos esfuerzos en regata que en crucero, ni exiges lo mismo. Antes los terminales se remataban con plomo líquido, ahora ya hay componentes químicos específicos. Hay cables que aguantan muchísimo en tiro, pero les haces una pequeña doblez y parten porque no son flexibles. Para mi es algo que requiere medios y cualificación y a veces hay mucho aventurero haciendo.... Suerte Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a true | ||
Tasio628 (08-04-2019) | ||
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#3
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Yo la he cambiado completamente a raíz de un problema que tuve con el mástil, que se me dobló. Puestos a desmontar y arreglar el mástil, cambié jarcia de labor y obenques. No lo habría hecho de no haberme pasado lo del mástil, pero estaba mucho peor de lo que se veía, y también sustituí alguna poleíta de tope de mástil que ya no iba bien, aunque de eso solo me he dado cuenta ahora que sí va bien.
Ha sido un trabajo brutal porque lo he hecho todo solo, pero ha merecido la pena. Todo va mucho mejor y estoy mucho más seguro de lo que llevo. Llevaba 13 años con la misma jarcia fija y de labor. Uno de los obenques estaba muy castigado en su parte alta. Si lo cambias tú mismo, te recomiendo que no saques nada sin usarlo de guía para todo lo nuevo que pongas, drizas, escotas... Unida bien con alambre la vieja y la nueva (atravesando ambas por dentro y rodeándolas después con el alambre), forrada la zona con cinta aislante bien apretada y buen chorreón y masaje con Fairy. A partir de ahí, a estirar de lo viejo y que lo nuevo haga exactamente el mismo recorrido hasta que ocupe bien el lugar de la vieja. Alguna será más problemática que otra, pero acabas lográndolo con todas. La conexión con alambre entre la vieja y la nueva es muy importante. Que se te suelte a mitad de camino tiene que ser dramático, porque no hay manera de empezar de nuevo. En cuanto a los obenques, me los reprodujeron exactamente iguales, teminales incluidos, en poco tiempo y por precio razonable en un sitio de Jávea. Su montaje no tiene ninguna dificultad. La sensación de volver a salir con todo nuevo es fantástica. Solo me arrepiento de no haber cambiado también las crucetas.
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