Aprobado habilitaciones anejas titulaciones

[freelance]

Originalmente publicado por Mateando

Y supongo que reconocimiento médico del Instituto social de la Marina, como para cualquier otro puesto profesional embarcado.

Y el despacho del barco por Capitanía
Y la inspección anual de botiquín
y la formación sanitaria

Y la actualización del FBS cada 5 años
Y la obligación de renovar los títulos cada 5 años
Y la suscripción de poliza de seguros con cobertura suficiente etc, etc....

[AdmBlasdeLezo]

Pues ya era hora, aunque un poco limitado.

Era injusto ver a gente con titulos de nautica de recreo europeos ejerciendo profesionalmente en España mientras los españoles no podían hacerlo. Aunque lo curioso es que en otros paises como Croacia por ejemplo si que valen nuestros titulos para trabajar.

Con todo y con eso, sale mucho más a cuenta hacerse un Yachtmaster que cualquier título español si es para trabajar en cualquier sitio y en banderas no españolas, y además son cursos amenos y prácticos donde realmente se aprende a navegar, no una quiniela tipo test y unas prácticas que son más bien un paseo en barco.

[SMJJ]

a día de hoy el BOE guarda silencio.........

[Zancarru]

Hombre, yo creo que si les dan algo de estiba y maniobra, también los pueden dejar de oficiales en los mercantes también... Vamos, que una titulación profesional es para lo que es y una de recreo para lo suyo.

PD.:Por supuesto, es una opinión personal. y yo soy Capitán de Yate

[Pepota]

Cuantos agoreros hay

[Kuaku]

Si la cosa esta muy clara,

el que quiera ganar pasta con la mar que destine cuatro años de su vida para sacarse el título de Técnico Superior en Transporte Marítimo y Pesca de Altura (como mi hijo), o que se meta en una Escuela Naval y se haga Capitán de la Marina Mercante.

Las titulaciones náuticas de recreo son eso, de recreo. Las prácticas en el mejor de los casos consisten en embarcarse en un velero de lujo, beber cerveza a troche y moche, y fondearse en las calas para bañarse, y lo digo por propia experiencia.

Mi hijo, cuando no esta en el puente de un remolcador desde las 8 de la mañana, remolcando plataformas petrolíferas u otras bestias marineras, bajo la atenta supervisión de un Patrón profesional, se dedica con los otros alumnos a pintar cadenas, lijar cubiertas y engrasar cabrestantes. Eso son prácticas de verdad, las que te obligan a conocer un barco desde todas las perspectivas, y las que probablemente en un futuro le habilitaran junto con su experiencia a patronear un barco con cierta seguridad.

Y nunca cuando sea el último en llegar a la dotación de un barco será el capitán porque tenga una titulación. Se tendrá que ganar el puesto con años y con experiencia.

¿Podemos comparar esto con unos títulos festivos, a los que se les quiere dar ciertas competencias profesionales?. Este decreto me parece una barbaridad, y para nada garantiza la seguridad de los bienes o personas que se pongan bajo la responsabilidad de esos capitancillos festeros.

El que opte por la vía de las titulaciones de recreo, pues eso, para el recreo, y que dejen a los profesionales su campo laboral. Los Institutos Náuticos Pesqueros, y las Escuelas de la Marina Mercante, estan abiertas a todo el mundo.

No brindo.

[hma]

bueno para hacer algunos trabajillos como llevar una zodiac de socorristas,remolcar una banana o pasear cuatro turistas en un velero pequeño tampoco hace falta el título de capitán de la marina mercante, de hecho a los que van ajoder vivos con ese proyecto es a los pper, no a los patrones de las escuelas nauticopesueras, a esos ya los jodieron antes

[Froward]

Las titulaciones náuticas de recreo son eso, de recreo. Las prácticas en el mejor de los casos consisten en embarcarse en un velero de lujo, beber cerveza a troche y moche, y fondearse en las calas para bañarse, y lo digo por propia experiencia

Cofrade, no se quién te crees que eres porque tu hijo pinte remolcadores y tú hayas hecho unas prácticas en un velero de lujo con toda clase de vicios. Yo y otros muchos patrones que nos dedicamos a dar prácticas de recreo nos consideramos profesionales e impartimos las prácticas que corresponde a la ley en vigor, que es la que hay y la opinión mía no tiene porqué coincidir, pero cuando damos una práctica sabemos lo que hacemos y que los futuros patrones van a llevar vidas humanas y que tú digas lo que dices me parece una falta de respeto.
Yo tampoco brindo

[jrcs]

Originalmente publicado por Kuaku

pintar cadenas, lijar cubiertas y engrasar cabrestantes.

Entre las funciones de un alumno de puente no están pintar cadenas, lijar cubiertas y engrasar cabrestantes. Eso no te hace mejor capitán.