Velero contra el acantilado en Cala Saona

[mario147]

Vaya pesadilla, no me imagino lo que debe pasarte por la cabeza en una situacion asi..

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[CeRi_JL]

Por lo visto según han comentado en el FB de la taberna el armador del barco, se lo alquilo a un capitan de la MM gallego al que se le presuponía una experiencia amplia. Le recomendaron no salir de puerto porque el día estaba algo malo pero el tío insistió e insistió (previo contrato firmado desde hace dos meses) hasta que sacó el barco, él y su mujer

Parece ser que no tenia ni idea de ir a vela, pero según el armador el velero va sobrado de motor (yanmar 75cv) por lo que no debería haber tenido problema para salir de esa situación, lo que ocurrió es que el patrón quería dejar a la mujer en tierra y embarranco con la orza lo que ya no le permitió salir de ahí y por eso el barco parece que gira sobre si mismo. Resultado, velero hacia las rocas y la tripu que se tira por la borda, solo daños materiales, de milagro....

Según el armador imcunplir un contrato ya firmado puede llevarte al calabozo si el contratante se pone "tonto", no puedes entrar en tu propio barco que has alquilado, puede considerarse allanamiento de morada, etc, el tío lleva más de 20 años alquilando barco y ya tuvo alguna situación así por que la gente se pone muy cabezona y como han pagado quieren salir aunque se juegen la vida.

Una cosa que me hizo cierta gracia es que el armador dice haber llegado a la conclusión de que es mejor dejarles salir si se ponen gallitos y si se ahogan su problema es, cobrar seguro y a seguir con su vida, cosa que con cada energúmeno que hay suelto dan ganas....

[ByMiki]

Vaya tela...
En los contratos suele figurar que se puede suspender el alquiler por mal tiempo, pero claro, no se especifica qué se entiende por mal tiempo y en los contratos las cláusulas ambiguas no suelen servir de mucho.

Se mire como se mire es una gran faena para el armador pues aunque cobre el seguro se ha quedado sin barco al inicio de la temporada.

[X TUTATIS]

Creo recordar que en Polonia con F5 ó F6 no puedes salir pese a que tengas contratado el charter

[CeRi_JL]

Suelen tener esas clausulas pero parece ser que aunque el día estaba feo no era para nada un temporal, gente con algo de experiencia y con algo de "el menos común de los sentidos" osea sentido común, pasa un día estupendo dando bordos

[Apagapenol]

Originalmente publicado por CeRi_JL

[...] se lo alquilo a un capitan de la MM gallego al que se le presuponía una experiencia amplia.

[...]

Parece ser que no tenia ni idea de ir a vela, pero según el armador el velero va sobrado de motor (yanmar 75cv) por lo que no debería haber tenido problema para salir de esa situación, lo que ocurrió es que el patrón quería dejar a la mujer en tierra [...] y la tripu que se tira por la borda, solo daños materiales, de milagro....[...]

Así que el personaje en cuestión no tenía ni idea de ir a vela, pero era patrón mercante. Habida cuenta de los diversos casos de "falsa titulitis" sucedidos recientemente, que están en la mente de todos, habría que ver de dónde sacó el título...

Efectivamente, se comprueba objetivamente que no sabía nada ni de vela, ni de motor, ni de sentido común, ya que a nadie en su sano juicio se le ocurre acercarse a una costa de sotavento en esas condiciones, y mucho menos para tratar de desembarcar a un tripulante.

Y cuando ve que corre riesgo de embarrancar, no se le ocurre dar el fondeo, al menos para evitar que el barco se vaya a las rocas.


Y finalmente, una vez que ha tocado fondo, la ocurrencia final, que podía haber tenido consecuencias trágicas, de tirarse por la borda.

¡Puufff!

Saludos y

[denimjacket]

Originalmente publicado por Apagapenol

Así que el personaje en cuestión no tenía ni idea de ir a vela, pero era patrón mercante. Habida cuenta de los diversos casos de "falsa titulitis" sucedidos recientemente, que están en la mente de todos, habría que ver de dónde sacó el título...

Efectivamente, se comprueba objetivamente que no sabía nada ni de vela, ni de motor, ni de sentido común, ya que a nadie en su sano juicio se le ocurre acercarse a una costa de sotavento en esas condiciones, y mucho menos para tratar de desembarcar a un tripulante.

Y cuando ve que corre riesgo de embarrancar, no se le ocurre dar el fondeo, al menos para evitar que el barco se vaya a las rocas.

Y finalmente, una vez que ha tocado fondo, la ocurrencia final, que podía haber tenido consecuencias trágicas, de tirarse por la borda.

¡Puufff!

Saludos y

¿Sabeis si estos incidentes en embarcaciones de recreo los investiga tambien la Comisión Permanente de Investigación de Siniestros Marítimos?

A este lo coge la NTSB y los Guarda Costas americanos y nos enteramos desde lo que ceno el dia de antes.

[ByMiki]

Ciertamente solo conocemos la versión del armador. No nos precipitemos a echar a la hoguera al patrón.

El armador dice que pretendía dejar a su mujer en tierra? Yo con esa mar y esa costa no desembarco ni a mi cuñado. Me extraña un poco, la verdad. Además parecen apreciarse a dos personas a bordo, si no me equivoco.

Si ha tocado fondo, echar el fondeo no le sirve ya para nada. Sacar el génova para intentar salir a vela tampoco es una opción llegados a ese punto. Y por muy marino mercante que sea no creo que deba saber de vela...

Puede que todo haya sido, como suele decirse, un cúmulo de circunstancias que nos podía haber pasado a cualquiera.

Cervezas y feliz viernes a todos

[mazatlan]

Es muy posible que los giros en redondo sean efectivamente debidos a que la orza está enganchada en el suelo e impide al motor empujar el barco hacia afuera de la cala, en tanto que el empuje de la ola en sentido contratio haga pivotar el barco en redondo sobre la orza.
Lo que no tiene el menor sentido, ya no para un experto en el mar como un capitán de la Marina Mercante,sino para el menos cualificado de los novatos, es acercarse a la orilla con esa mar rompiente, ni en una motora, menos en un velero con orza, ni siquiera en una piragua.
Como puede desembarcar alguien desde un velero en ese lugar ni que sea con el mar plano como un plato? Como no sea con el barco bien anclado a suficiente distancia de la costa, en una auxiliar, mojándose los pies en cualquier caso, para luego trepar por las rocas, no existe alternativa.
Por otra parte desde Cala Saona a la Savina el mar que se aprecia les venía a un largo y podía desembarcar cómodamente en el amarre.
Si le pides a alguien que te destruya un barco dudo que lo haga con mejor acierto....
Me parece una cafrada.
Saludos

[X TUTATIS]

Yo es que no lo veo.
No puede ser que ningun@ se le ocurra ir a costa a desembarcar a nadie con ese viento y esa mar.
Esa opción no la veo por ningún lado.

[dertusa]

Originalmente publicado por denimjacket

¿Sabeis si estos incidentes en embarcaciones de recreo los investiga tambien la Comisión Permanente de Investigación de Siniestros Marítimos?

A este lo coge la NTSB y los Guarda Costas americanos y nos enteramos desde lo que ceno el dia de antes.

La Comisión Permanente de Investigación de Siniestros Marítimos solo investiga siniestros relacionados con embarcaciones de recreo, cuando en el mismo interviene un barco mercante o pesquero.