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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Dada una situación similar, en la que asumimos una pérdida de gobierno por fallo del timón, qué os parece la idea de utilizar la hélice de proa para poder poner popa a las rocas y el motor avante toda para poder salir?
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#2
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Con esa mar no creo que un hëlice de proa haga nada...
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#3
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A mi me parece un fallo de motor, pues no se ve espuma o agua agitada por la popa como consecuencia del giro de la hélice. Si le funcionara, seguro que el patrón lo llevaría a tope de vueltas visto lo que se le venía encima, por lo que se vería con los pantocazos espuma saltando entre ola y ola por la zona de la hélice.
Saludos. |
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#4
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En el video se ve como el barco va girando a babor continuamente hasta el segundo 0,52 y después creo que se queda clavado por la orza. Del minuto 1,24 al 1,28 parece verse salir un chorro de agua por la aleta de babor, como si tuviera el timón completamente girado y el flujo de la hélice chocara contra la pala, eso justificaría los giros del barco antes de encallar.
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