Obligatoriedad de cabos!

[SMJJ]

aparte el fondeo, que es de de cajón, dos estachas de amarre está legislado y si no lo estuviera debería ser de sentido común.

[gd300]

Pero nos damos cuenta del extremo al que nos ha llevado al Administración española ?

Que tengamos que preguntar qué cabo es obligatorio llevar

Hasta dónde nos va a tratar la Administración como incapaces ?

Luego no nos extrañe que nos obliguen a contratar a un instalador para que nos conecte el positivo y el negativo de una VHF

Por cierto, somos de los pocos países donde esto es así. Nonos extrañe tampoco que la gente marche a bandera belga u holandesa. La única razón es evitar que nos traten como borregos (no va de impuestos porque hay que pagar el mismo IVA/ITP y el Impuesto especial de matriculación). Es sólo una cuestión de mandar a tomar viento a la DG Marina mercante mientras no haya allí alguien que piense que la náutica deportiva es distinta de la náutica comercial. Y que deje de perjudicar a los administrados para beneficiar a los lobbies de instaladores varios que pululan en el mundo náutico.

saludos

[BORRASCA]

Originalmente publicado por gd300

Pero nos damos cuenta del extremo al que nos ha llevado al Administración española ?

Que tengamos que preguntar qué cabo es obligatorio llevar

Hasta dónde nos va a tratar la Administración como incapaces ?

Luego no nos extrañe que nos obliguen a contratar a un instalador para que nos conecte el positivo y el negativo de una VHF

Por cierto, somos de los pocos países donde esto es así. Nonos extrañe tampoco que la gente marche a bandera belga u holandesa. La única razón es evitar que nos traten como borregos (no va de impuestos porque hay que pagar el mismo IVA/ITP y el Impuesto especial de matriculación). Es sólo una cuestión de mandar a tomar viento a la DG Marina mercante mientras no haya allí alguien que piense que la náutica deportiva es distinta de la náutica comercial. Y que deje de perjudicar a los administrados para beneficiar a los lobbies de instaladores varios que pululan en el mundo náutico.

saludos

Ya tardaba la devocion por la DGM y la bandera extranjera............

No te olvides que en oros paises tambien son obligatorios, en otro comentario deste hilo citaron presisamente Belgica

[Zancarru]

La ignorancia sobre el medio muchas veces es total. Todos conocemos a gente que se compra su barquito hasta los 5 mts y poco por que no necesita más que el PNB, el titulín famoso de antes y con la misma a marear potera al chipirón o pescar los chicharrinos. Algunos salen del pantalán y le dan gas al motor hasta que se termina el combustible y a remolque de vuelta. Con esa ya aprenden. Luego salen sin mirar el parte y les pilla algún carajal y lo pasan mal. Otras al llevar un solo motor, el susodicho falla y entonces es cuando se acuerdan que un fueraborda auxiliar no vendría mal. Claro, a la hora de dar un remolque al que pasa, pues no tenemos un cabo de verdad que sirva para eso o el que tenemos un poco largo el del fondeo, pero coño, que no me parece que el cabo esté para aguantar estrincones, pero malo será que el otro no lo tenga ..., peroooo ¿y si el otro tampoco lo tiene????

[Mariate]

Zancarru pone el dedo en la llaga, ¿y si hace falta un remolque? Ahí está la mayor necesidad de llevar unos metros de cabo a bordo.

[LSV]

Tal como menciono arriba yo llevo 50m de cadena y 50 de cabo
Aparte llevo unas cuantas amarras de 10-15m
y cabos gruesos de 25 que uso cuando echo un fondéo a tierra (algunos son antiguas escotas de casi 2cm de diámetro).


Sumando debo llevar más de 200m de cabo grueso que yo llamaría "de uso general".


Un par de veces que he dado remolque he unido 50 o más y ya tengo lo obligatorio o más.

[BORRASCA]

La Orden que cite anteriormente:

Artículo 13. Material de armamento diverso.
1. Toda embarcación de recreo deberá llevar a bordo el siguiente material de armamento:
a) Una caña de timón de emergencia en embarcaciones de vela y en las de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto si el motor es fueraborda o de
transmisión en z.
b) Un mínimo de dos estachas de amarre al muelle (en su caso), de longitud y resistencia adecuados a la eslora de la embarcación.

Como veis no habla de cabos o estachas de remolque, ni de longitudes, pero si vas a dejar amarrado tu barco.... ( tu mismo). Por ejemplo del mismo diametro que el de fondeo.